6 years ago
ရိုဟင္ဂ်ာ ၇ ဦးကို အိႏၵိယႏိုင္ငံက ျမန္မာကို ပထမဆံုးအႀကိမ္ ျပန္ပို႔
6 years ago
ဓာတ္ျပားအဆိုေတာ္ ေတးသံရွင္ ေဒၚမာမာေဝ အသက္(၉၃) ႏွစ္ ကြယ္လြန္
6 years ago
ဒုကၡသည္စခန္းမွ လုပ္အားေပးဆရာမတစ္ဦး ရခိုင္မွ ရန္ကုန္သို႔လာစဥ္ လဝကဥပေဒျဖင့္ အဖမ္းခံရၿပီး ေထာင္တစ္ႏွစ္က်
7 years ago
ဦးေဇာ္ေဌး (ခ) မွဴးေဇာ္အား ဌာနေျပာင္းေရႊ႕တာဝန္ေပး
7 years ago
NVC ကဒ္ လက္ခံရန္ ဖိအားေပးခံရမႈကုိ ျငင္းဆုိေသာ ကမန္တုိင္းရင္းသားမ်ား စီးပြားေရးပိတ္ဆုိ႔ခံေနရ
7 years ago
ASEAN ထိပ္သီးမ်ား ရိုဟင္ဂ်ာအေရး ေဆြးေႏြး
7 years ago
Drone မႈနဲ႕ဖမ္းခံရသူ သတင္းေထာက္ေတြ မိသားစုနဲ႕ေတြ႕ခြင့္မရေသး
7 years ago
ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ သေဘာတူညီခ်က္ (၁၀)ခ်က္ လက္မွတ္ေရးထိုး
7 years ago
AA ဒုဗိုလ္မွဴးႀကီး အပါအ၀င္ ၉ ဦးကို ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈနဲ႔ အမႈဖြင့္စစ္ေဆး
7 years ago
ဘာသာေပါင္းစုံ ဆုေတာင္းပြဲ (ရုပ္သံ)

ေအာက္တုိဘာ ၂၉၊ ၂၀၁၈
M-Media

Boeing 737 MAX 8 ေလယာဥ္

– အင္ဒုိနီးရွားေလေၾကာင္းလုိင္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့ Lion Air က ေလယာဥ္အမွတ္ JT610 ဟာ လူ ၁၉၀ ကုိ တင္ေဆာင္ၿပီး ဂ်ကာတာေလဆိပ္ကေန ပ်ံတက္ၿပီး သိပ္မၾကာခင္မွာပဲ ပင္လယ္ထဲကုိ ပ်က္က်သြားခဲ့ပါတယ္။

ေလယာဥ္ဟာ အသစ္စက္စက္ Boeing 737 MAX 8 ေလယာဥ္ႀကီးျဖစ္ၿပီး ဒီအမ်ိဳးအစားထဲမွာ ပထမဆံုး ပ်က္က်မႈလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

ပ်က္က်မႈ အေသးစိတ္ကုိ မသိရေသးဘဲ၊ ပ်က္က်ရျခင္း အေၾကာင္းအရင္းကုိလည္း စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈ ၿပီးဆံုးမွသာ သိရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

မ်ားေသာအားျဖင့္ ေလယာဥ္ပ်က္က်တာဟာ လူသားအမွား ဒါမွမဟုတ္ စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေလ့ရွိေပမယ့္ အသစ္စက္စက္ ျဖစ္ေနတာက ပ်က္က်ရမႈရဲ႕ ေနာက္ထပ္ အေၾကာင္းအရင္းတစ္ခု ျဖစ္ေနလား???

Boeing 737 MAX 8 ေလယာဥ္ကုိ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ကမွစၿပီး စီးပြားျဖစ္ အသံုးျပဳတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေလယာဥ္ကုိ သူတုိ႔ေလေၾကာင္းလုိင္းက အင္ဒုိနီးရွားမွာ ပထမဆံုး အသံုးျပဳပ်ံသန္းခြင့္ရတဲ့အတြက္ ဂုဏ္ယူမိတယ္လုိ႔ Lion Air က ဇူလုိင္လမွာ ထုတ္ျပန္ခဲ့ဖူးပါတယ္။ Lion Air ဟာ ေနာက္ထပ္လည္း ေလယာဥ္ ၂၁၈ စီး မွာယူထားပါတယ္။

ဒီကေန႔မနက္ပုိင္းက ပ်က္က်သြားတဲ့ အဲဒီေလယာဥ္ကုိ ၾသဂုတ္လ ၁၅ ရက္ေန႔ကမွ စတင္ အသံုးျပဳတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခ်ိန္ နာရီ ၈၀၀ ေလာက္သာ ရွိေသးတယ္လုိ႔ အင္ဒုိနီးရွား အမ်ိဳးသားပုိ႔ေဆာင္ေရး ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းမႈ ေကာ္မရွင္ အႀကီးအကဲ ဆုိရ္ဂ်န္တုိ တဂ်္ဂ်ာႏုိက ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ပ်ံတက္ၿပီး သိပ္မၾကာခင္မွာ ေနာက္ျပန္လွည့္ဖုိ႔အတြက္ ေလယာဥ္မွဴးက ဂ်ာကာတာ ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးစခန္းကုိ သတင္းပို႔ခဲ့တယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

Lion Air ရဲ႕ အမႈေဆာင္အႀကီးအကဲ အက္ဒ၀ပ္ ဆီေရ႕တ္က ဒီေလယာဥ္ဟာ ေနာက္ဆံုးတစ္ေယာက္ ပ်ံသန္းမႈမွာ စက္ပုိင္းဆုိင္ရာ ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈ ျဖစ္ခဲ့ေပမယ့္
ျပန္လည္ျပင္ဆင္ထားၿပီး ျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ႐ုိက္တာသတင္းဌာနက ေဖာ္ျပပါတယ္။

လက္ရွိ Boeing 737 MAX 8 ေလယာဥ္ ၁၁ စီးကုိ ေျပးဆြဲေနၿပီး က်န္ေလယာဥ္ေတြကုိ စစ္ေဆးမႈျပဳလုပ္ဖုိ႔ အစီအစဥ္ မရွိေသးဘူးလုိ႔လည္းသူက ဆုိပါတယ္။

ထေဖါက္တတ္တဲ့ ႐ုိးရာေၾကာင့္လား

ေလေၾကာင္းဆုိင္ရာ ေလ့လာဆန္းစစ္သူတစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ဂယ္ရီ ဆုိဂ်က္မန္က အရမ္းေဟာင္းလြန္းတဲ့ ေလယာဥ္ေတြဟာ မေတာ္တဆျဖစ္မယ့္ အႏၱရာယ္ ျမင့္မားသလုိ၊ အရမ္းသစ္လြင္ေနတဲ့ ေလယာဥ္ကလည္း ဒီလုိအႏၱရာယ္ျမင့္မားတယ္လုိ႔ ဘီဘီစီ သတင္းဌာနကုိ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

“အရမ္းကုိ သစ္လြင္ေနတဲ့ ေလယာဥ္ေတြမွာလည္း ပံုမွန္သံုးေနရင္းနဲ႔ တစ္ခါတစ္ေလ ထထေဖါက္တာမ်ိဳး ႀကံဳေတြ႕ရတတ္ပါတယ္။ ဒါမ်ိဳးက အသံုးျပဳၿပီး ပထမဆံုး ၃ လအတြင္းမွာ ျဖစ္တတ္ပါတယ္”

ပ်က္က်သြားတဲ့ ေလယာဥ္ဟာ လာမယ့္သီတင္းပတ္အနည္းငယ္မွာ ပ်ံသန္းမႈသက္တမ္း ၃ လျပည့္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေလေၾကာင္းပညာရွင္ေနာက္တစ္ေယာက္ျဖစ္တဲ့ ဂၽြန္ ေအာ့စၥထ႐ုိ၀ါက အေဟာင္းထက္စာရင္ ေလယာဥ္အသစ္ေတြက အားလံုး သစ္လြင္ေတာက္ပေနတာေၾကာင့္ ပံုမွန္ စစ္ေဆးမႈ မလုပ္တဲ့အခ်ိန္မ်ိဳး ရွိတတ္တယ္လုိ႔ ေျပာပါတယ္။

ဂၽြန္ဟာ ေလေၾကာင္း၀ဘ္ဆုိက္ The Air Current ရဲ႕ အယ္ဒီတာလည္းျဖစ္ၿပီး ေလယာဥ္အသစ္ေတြမွာ အသားမက်ေသးတဲ့ ျပႆနာမ်ိဳး အၿမဲလုိလုိ ရွိတတ္ေပမယ့္ ေလယာဥ္တစ္ခုလံုးကုိ အႏၱရာယ္ေပးႏုိင္ေလာက္တဲ့အထိ မဆုိးရြားတတ္ဘူးလုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ပညာရွင္ႏွစ္ေယာက္စလံုးက Flight JT 610 ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈအတြက္ ေကာက္ခ်က္ေပးဖုိ႔ ေစာလြန္းေနေသးတယ္လုိ႔ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

“စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ေျပာဖုိ႔ သိပ္ေစာလြန္းေသးတယ္ဗ်။ အခ်က္အလက္ေတြကုိ ပုိသိရမွ ပ်က္က်ရတဲ့ အေၾကာင္းအရင္းကုိ ေကာက္ခ်က္ဆြဲလုိ႔ရမွာ” လုိ႔ ဆုိဂ်က္မန္းက ေျပာပါတယ္။

ဂၽြန္က “ဒီလုိ ေလယာဥ္အသစ္ႀကီး ဘာ့ေၾကာင့္ပ်က္က်သြားလဲဆုိတာ မေျပာတတ္ဘူး။ ဒီလုိ မေတာ္တဆမႈမ်ိဳး ျဖစ္ႏုိင္တဲ့ အေၾကာင္းေတြက အမ်ားႀကီးဗ်” လုိ႔ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ဘုိအင္းကုမၸဏီရဲ႕အဆုိအရ 737 MAX ေလယာဥ္ဟာ သမုိင္းတစ္ေလွ်ာက္ ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ေရာင္းရတဲ့ေလယာဥ္ ျဖစ္ၿပီး ေအာ္ဒါအစီးေရ ၄၇၀၀ ရရွိထားတယ္လုိ႔ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီေလယာဥ္ကုိ American Airlines၊ United Airlines၊ Norwegian နဲ႔ FlyDubai ေတြအပါအ၀င္ နာမည္ႀကီးေလေၾကာင္းလုိင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက မွာယူထားပါတယ္။

Ref : BBC

Tags:

Comments are closed.