မတ္ ၂၊ ၂၀၁၅
M-Media
– သမုဒၵရာအတြင္းသို႔ ျဖတ္ေက်ာ္ပ်ံသန္းေသာ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္မ်ား၏ ပံုမွမဟုတ္သည့္ အေျခအေနမ်ားကုိ တာ၀န္ရွိသူမ်ား အလ်င္အျမန္သိရွိေစရန္အတြက္ ေျခရာခံစနစ္သစ္တစ္ခုကုိ အင္ဒုိနီးရွား၊ မေလးရွားႏွင့္ ၾသစေတးလ်တုိ႔က စမ္းသပ္ အသံုးျပဳေတာ့မည္ဟု သိရသည္။
သမုဒၵရာမ်ားအေပၚ ပ်ံသန္းေနသည့္ ေလယာဥမ်ားအေနျဖင့္ ယခုလက္ရွိတြင္ နာရီ၀က္ႏွင့္ မိနစ္ ၄၀ ၾကာတစ္ႀကိမ္ အခ်က္ျပရာမွာ ယခုစနစ္သစ္မွာ ၁၅ မိနစ္တစ္ႀကိမ္ အခ်က္ျပမည္ျဖစ္သည္။ ၾသစေတးလ် ဒုတိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ၀ါရန္ထရက္စ္က အဆုိပါစနစ္မွာ ေလယာဥ္မ်ား ပံုမွမဟုတ္သည့္ အေျခအေနမ်ိဳးကုိ ႀကံဳေတြ႕ရသည့္အခါ အခ်ိန္ႏွင့္အမွ် ေစာင့္ၾကည့္ျခင္းကို တုိးျမႇင့္လုပ္ေဆာင္သြားႏုိင္မည္ဟု ဆုိသည္။
“ကမၻာမွာ ပထမဆံုးအေနနဲ႔ သံုးႏုိင္ငံစလံုးဟာ ေလယာဥ္ေျခရာခံနည္းလမ္းသစ္တစ္ခုကုိ စမ္းသပ္မွာပါ။ အခု ဒီ ကနဦးအဆင့္ကုိ လက္ရွိ ရွိၿပီးသားနည္းပညာနဲ႔ ဆီေလ်ာ္ေအာင္လုပ္ထားၿပီး ခရီးေ၀းသြား ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ၉၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္မွာ သံုးထားပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရး အေနနဲ႔ ေလယာဥ္ဟာ ခက္ခဲတဲ့အေျခအေနကုိ ႀကံဳေတြ႕တဲ့အခါ ဒါမွမဟုတ္ ရွိၿပီးသား ပ်ံသန္းမႈအစီအစဥ္ကုိ ေသြဖည္သြားတဲ့အခါ ပုိၿပီး ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ တုံ႔ျပန္ႏုိင္မလားဆုိတာကုိ ၾကည့္ရမွာပါ” ဟု ထရက္စ္က
ေျပာၾကားခဲ့သည္။
မေလးရွားေလေၾကာင္းလုိင္းမွ ေလယာဥ္အမွတ္ MH 370 မွာ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္မတ္လက ကြာလာလမ္ပူမွ ေဘဂ်င္းသုိ႔အသြား ေပ်ာက္ဆံုးသြားခဲ့ၿပီးေနာက္ ေလယာဥ္မ်ား ေျခရာခံစနစ္ႏွင့္ပတ္သက္၍ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား ျပဳလုပ္ရန္ ႏုိင္ငံတကာမွ တုိက္တြန္းမႈမ်ား ရွိလာခဲ့သည္။
ယခုစနစ္မွာ ေလယာဥ္တစ္စီး ပံုမွန္သတ္မွတ္ထားသည့္ လမ္းေၾကာင္းထက္ ေပ ၂၀၀ သုိ႔မဟုတ္ ေမွ်ာ္မွန္းထားသည့္ လမ္းေၾကာင္းထက္ ေရမုိင္ ၂ မုိင္ခန္႔ ေသြဖည္သြားပါက ေလယာဥ္အား အလုိအေလ်ာက္ ပုိမုိအနီးကပ္ ေစာင့္ၾကည့္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ၅ မိနစ္တစ္ႀကိမ္ သုိ႔မဟုတ္ အဆက္မျပတ္ အခ်က္ျပသြားႏုိင္မည္ျဖစ္သည္။
Ref: Alarabiya
