Tag: China

ေမ ၁၄၊ ၂၀၁၇
M-Media

– ေခတ္သစ္ ပုိးလမ္မႀကီးအတြက္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ကန္ေဒၚလာ ၁၂၄ ဘီလီယံ အသံုးျပဳမယ္လုိ႔ တ႐ုတ္သမၼတ ရွီက်င့္ဖ်င္က ဒီေန႔မွာ ကတိျပဳေျပာၾကားလုိက္ၿပီး၊ ဒီပုိးလမ္းမႀကီးအစီအစဥ္မွာ အရင္က ပံုစံေဟာင္းလုိ ၿပိဳင္ဆုိင္မႈ၊ သံတမန္ေရးရာ အားၿပိဳင္မႈေတြကုိ စြန္႔လႊတ္ဖုိ႔လည္း ေဆာ္ၾသခဲ့ပါတယ္။

ကမၻာ့ ႏုိင္ငံေပါင္း ၂၉ ႏုိင္ငံက ေခါင္းေဆာင္ေတြ၊ ထိပ္တန္း အစုိးရတာ၀န္ရွိသူေတြ၊ ကုလ၊ ႏုိင္ငံတကာ ေငြေၾကးရန္ပံုေငြအဖြဲ႕နဲ႔ ကမၻာ့ဘဏ္တုိ႔က တာ၀န္ရွိသူေတြ တက္ေရာက္ၿပီး ေဘဂ်င္းမွာ ျပဳလုပ္တဲ့ ထိပ္သီးအစည္းအေ၀း အဖြင့္မိန္႔ခြန္းမွာ ဒီလုိ ထည့္သြင္းေျပာၾကားလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီ အစည္းအေ၀းမွာ ၂ ရက္တာ ၾကာျမင့္မွာျဖစ္ၿပီး တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕ ကမၻာ့ေခါင္းေဆာင္ျဖစ္ေရး ရည္မွန္းခ်က္ေတြကုိ အားေကာင္းေစဖုိ႔ ရည္ရြယ္တာပါ။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာ ရွီဟာ ကမၻာ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးကုိ အားေကာင္းေစဖုိ႔ နည္းလမ္းသစ္အျဖစ္ Belt and Road စီမံကိန္းကုိ စတင္ေၾကျငာခဲ့ၿပီး အာရွ၊ အာဖရိက၊ ဥေရာပနဲ႔ အျခားေဒသေတြအၾကား ခ်ိန္ဆက္ႏုိင္မယ့္ ေဒၚလာ ဘီလီယံေပါင္းမ်ားစြာတန္ အေျခခံအေဆာက္အဦး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈကုိ ရည္ရြယ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ရွီက ပြင့္လင္းတဲ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ ရရွိေရး၊ မွ်တဆီေလ်ာ္ၿပီး ပြင့္လင္းျမင္သာတဲ့ ကမၻာ့ ကုန္သြယ္ေရးနဲ႔ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းေတြ ေပၚထြက္လာေရး စနစ္ေတြ တည္ေဆာက္ေရးကုိလည္း တုိက္တြန္းအားေပးခဲ့ပါတယ္။

ေခတ္သစ္ ပုိးလမ္းမႀကီး အားေကာင္းေစေရး တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ကတိျပဳခဲ့တဲ့ ေငြပမာဏမွာ လက္ရွိ ရန္ပံုေငြအတြင္း ယြမ္ ၁၀၀ ဘီလီယံ (ကန္ ၁၄.၅၀ ဘီလီယံ) ထည့္သြင္းကာ၊ ေပၚလစီ ဘဏ္ႏွစ္ခုက ကာလရွည္ေခ်းေငြ ယြမ္ ၃၈၀ ဘီလီယံ၊ ပုိးလမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္မွာရွိတဲ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးဆဲႏုိင္ငံေတြနဲ႔ ႏုိင္ငံတကာ အသင္းအဖြဲ႕ေတြကို ကူညီဖုိ႔အတြက္ ယြမ္ ဘီလီယံ ၆၀ တုိ႔ ပါ၀င္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေနာက္ၿပီး ဘ႑ာေရးအဖြဲ႕အစည္းေတြအေနနဲ႔ ႏုိင္ငံရပ္ျခားမွာ ယြမ္ေငြအေျချပဳ စီးပြားေရးေတြ ယြမ္ ဘီလီယံ ၃၀၀ အထိ ခ်ဲ႕ထြင္ဖုိ႔အတြက္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက အားေပးသြားမယ္လုိ႔လည္း ရွီက ထည့္သြင္း ေျပာဆုိခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ဒီ ႏွစ္ရွည္ေခ်းေငြ၊ အကူအညီနဲ႔ ရန္ပံုေငြအတြက္ အခ်ိန္ အတိအက်ကုိေတာ့ မေျပာခဲ့ပါဘူး။

ၿဗိတိန္ ဘ႑ာေရး၀န္ႀကီးက တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕ ပုိးလမ္းမသစ္ စီမံကိန္းမွာ မိမိတုိ႔က ၾကားေန မိတ္ဖက္အျဖစ္ ရွိေနမွာျဖစ္ၿပီး တ႐ုတ္ရဲ႕ အနီးကပ္မဟာမိတ္ျဖစ္တဲ့ ပါကစၥတန္သမၼတ နာ၀ဇ္ ရွရစ္ဖ္ကေတာ့ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕ “ရည္မွန္းခ်က္နဲ႔ စြမ္းရည္” ေတြကုိ ခ်ီးက်ဴးခဲ့ပါတယ္။

အေမရိကန္ အိမ္ျဖဴေတာ္အႀကံေပး မတ္ ပုိတင္ဂါက Belt and Road စီမံကိန္း တစ္စိတ္တစ္ပုိင္းအျဖစ္ အေျခခံအေဆာက္အဦး ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရး တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ေဆာင္ရြက္မႈကုိ ႀကိဳဆုိၿပီး အေမရိကန္ကုမၸဏီေတြကလည္း ထိပ္တန္း၀န္ေဆာင္မႈေတြကုိ ေပးႏုိင္မယ္လုိ႔ ေျပာခဲ့ပါတယ္။

Ref: Reuters

ေမ ၅၊ ၂၀၁၇
M-Media

– တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ပထမဆံုး ျပည္တြင္းျဖစ္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္၏ ပထမဆံုးခရီးစဥ္မွာ ေအာင္ျမင္္ခဲ့ၿပီး ကမၻာ့ေလေၾကာင္းက႑ကို ႀကီးစုိးထားေသာ Boeing ႏွင့္ Airbus ကုမၸဏီမ်ားအတြက္ စိန္ေခၚမႈတစ္ခု ျဖစ္လာမည္ျဖစ္သည္။

C919 ဟု အမည္ေပးထားသည့္ အဆုိပါေလယာဥ္မွာ ေလေၾကာင္းေစ်းကြက္သုိ႔ ၀င္ေရာက္ရန္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ဆႏၵျပင္းျပမႈ အဓိက ျပယုဂ္ျဖစ္ၿပီး ယေန႔တြင္ မိနစ္ ၉၀ ၾကာ ေလေပၚတြင္ ပ်ံ၀ဲခဲ့ၿပီးေနာက္ ရွန္ဟုိင္းရွိ ပူေဒါင္ ေလယာဥ္ကြင္းသုိ႔ ေအာင္ျမင္စြာ ဆင္းသက္ႏုိင္ခဲ့သည္။

ႏုိင္ငံပုိင္ Comac ေလေၾကာင္းကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္သည့္ အဆုိပါေလယာဥ္ကုိ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ကတည္းက ပ်ံသန္းရန္ စီစဥ္ခဲ့ေသာ္လည္း အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ေနာက္ဆုတ္ခဲ့ရသည္။

ယေန႔ ပထမဆံုး ပ်ံသန္းမႈတြင္ ေလယာဥ္မွဴးႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာ ၅ ဦး လုိက္ပါသြားခဲ့ၿပီး ဂုဏ္သေရရွိ ပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ ေလေၾကာင္းဆုိင္ရာ ၀န္ထမ္းမ်ားႏွင့္ ျပည္သူမ်ားက ပ်ံသန္းမႈအား ၾကည့္႐ႈခဲ့ၾကသည္။

အဆုိပါေလယာဥ္မွာ အျမင့္ေပ ၉၈၀၀ ၌ တစ္နာရီ ၁၈၆ မုိင္ႏႈန္းျဖင့္ ပ်ံသန္းမည္ဟု ႐ုပ္သံက ေၾကျငာခဲ့သည္။

C919 ေလယာဥ္ကုိ ဘုိးအင္း၏ 737၊ Airbus ၏ A320 ႏွင့္ ယွဥ္ၿပိဳင္ႏုိင္ရန္ ဒီဇုိင္းထုတ္ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး လာမည့္ ႏွစ္ ၂၀ အတြင္း ကမၻာ့ေလေၾကာင္းေစ်းကြက္မွာ ကန္ေဒၚလာ ၂ ထရီလီယံအထိ တန္ဖုိးရွိလာမည္ဟု ခန္႔မွန္းထားသည္။

ယခုေလယာဥ္မွာ ျပည္တြင္း၌ ထုတ္လုပ္ျခင္ျဖစ္ေသာ္လည္း အဓိက နည္းပညာမ်ားတြင္ ႏုိင္ငံျခားတုိင္းျပည္မ်ားကုိ မွီခုိေနရဆဲျဖစ္ကာ အင္ဂ်င္မ်ားကုိ ျပင္သစ္-အေမရိကန္ကုမၸဏီ CFM International မွ ဖန္တီးေပးျခင္းျဖစ္သည္။

တ႐ုတ္အာဏာပုိင္မ်ားက လက္ရွိတြင္ ေလေၾကာင္းလုိင္း ၂၃ ခုက ေလယာဥ္အစီးေရ ၅၀၀ ေက်ာ္ မွာယူထားၿပီး အမ်ားစုမွာ တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းလုိင္းမ်ားျဖစ္သည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

Ref: BBC