ဘတ္စ္ကားမ်ား စကၠဴလက္မွတ္ သို႔မဟုတ္ I Pay ကတ္ စနစ္ေျပာင္းလဲရန္ႀကိဳးစားေနဟု မ.ထ.သ ေျပာ

ေဖေဖာ္၀ါရီ ၆၊ ၂၀၁၄
M-Media
လမင္း

ရန္ကုန္ ။       ။    မ.ထ.သ. မွ ေျပးဆြဲလွ်က္႐ွိေနေသာ ဘတ္စ္ကားမ်ားအား ခရီးသည္မ်ားမွ ၀န္ေဆာင္ခကို စကၠဴလက္မွတ္စနစ္ သို႔မဟုတ္ I Pay ကတ္ ျဖင့္ ေပးေဆာင္ရန္ ၾကိဳးပမ္းေနေၾကာင္းကုိ မ.ထ.သ (ဗဟို)မွ ဒုတိယ ဥကၠဌ ဦးလွေသာင္းျမင့္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

၁၉၉၃ ခုႏွစ္ ဧျပီလ ၁-ရက္ေန႔တြင္ အသံုးျပဳျခင္းကို ရပ္တန္႔ခဲ့သည့္ စကၠဴလက္မွတ္စနစ္ကို ျပန္လည္ က်င့္သံုးရန္ မ.ထ.သ မွ ၾကိဳးပမ္းလ်က္ေနသည္ကုိ “ကမာၻ႕ႏုိင္ငံေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ဘတ္စ္ကားစီးရင္ လတ္မွတ္စနစ္ကိုပဲ က်င့္သံုးၾကတယ္။ သူတို႔လုပ္တာက ေကာင္းလို႔ လုပ္တာေပါ့။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ႏုိင္ငံမွာ I Pay ကတ္ စနစ္ကို စမ္းသပ္တဲ့အေနနဲ႔ က်င့္သံုးခဲ့တာ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္႐ွိခဲ့ပါျပီ မေအာင္ျမင္ေသးပါဘူး၊ စပယ္ယာေတြက စက္ပ်က္ေနတယ္ ေျပာတာနဲ႔ စက္မ႐ွိတဲ့ ကားေတြနဲ႔ ၾကံဳေတြ႔ေနရေတာ့ မေအာင္ျမင္ေသးဘူး။ အခုလည္း လတ္မွတ္စနစ္ကို လုပ္ရင္ ေကာင္းမလား ကၽြန္ေတာ္တို႔ စဥ္းစားေနတုန္းပါပဲ။ ဘာလုပ္မယ္ဆိုတာ တာ၀န္႐ွိသူေတြနဲ႔ ကားဒရုိင္ဘာေတြကို ေခၚျပီး I Pay ကတ္ စနစ္ကို ေအာင္ျမင္ေအာင္လုပ္မလား ဒါမွမဟုတ္ လတ္မွတ္စနစ္ကို လုပ္မလား တိုင္ပင္ျပီး အတည္ျပဳခ်က္ကို အထက္ကိုတင္ျပျပီး အေကာင္ထည္ေဖာ္သြားမွာပါ။ I Pay ကတ္ စနစ္ေအာင္ျမင္ရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းတာေပါ့။ ခရီးသည္ေတြအတြက္လည္း အဆင္ေျပသြားမယ္ ” ဟု ဒုတိယက ဥကၠဌ ဦးလွေသာင္းျမင့္က ေျပာခဲ့သည္။

ယခုလို I Pay ကတ္ သို႔မဟုတ္ စကၠဴလက္မွတ္ေျပာင္းလဲ ျပဳလုပ္ျခင္းအားျဖင့္ ကားေပၚတြင္ ခရီးသည္အား ပိုက္ဆံပိုေတာင္းျခင္း၊ ပိုက္ဆံေပးျပီးသားကို ထပ္မံေတာင္းခံျခင္း စသည့္ ျပႆနာမ်ားကို ေျဖ႐ွင္းႏုိင္မည္ဟု ၎၏ေျပာၾကားခ်က္အရ သိ႐ွိရၿပီး လတ္မွတ္စနစ္ျပဳလုပ္ျခင္းျဖင့္ တစ္ေန႔တာ သြားလာလႈပ္႐ွားမႈ႐ွိသည့္ ခရီးသည္မ်ား၏ အေရအတြက္ကိုလည္း သိ႐ွိရမည္ျဖစ္သည္။ ခရီးသည္ အေရအတြက္ကို သိ႐ွိရမွသာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈအတြက္ ကားအစီးေရ မည္မွ်တိုး၍ သြားလာရမည္ကိုလည္း မ.ထ.သ မွ စီစဥ္ဆံုးျဖတ္ေပးႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။