6 years ago
ရိုဟင္ဂ်ာ ၇ ဦးကို အိႏၵိယႏိုင္ငံက ျမန္မာကို ပထမဆံုးအႀကိမ္ ျပန္ပို႔
7 years ago
ဓာတ္ျပားအဆိုေတာ္ ေတးသံရွင္ ေဒၚမာမာေဝ အသက္(၉၃) ႏွစ္ ကြယ္လြန္
7 years ago
ဒုကၡသည္စခန္းမွ လုပ္အားေပးဆရာမတစ္ဦး ရခိုင္မွ ရန္ကုန္သို႔လာစဥ္ လဝကဥပေဒျဖင့္ အဖမ္းခံရၿပီး ေထာင္တစ္ႏွစ္က်
7 years ago
ဦးေဇာ္ေဌး (ခ) မွဴးေဇာ္အား ဌာနေျပာင္းေရႊ႕တာဝန္ေပး
7 years ago
NVC ကဒ္ လက္ခံရန္ ဖိအားေပးခံရမႈကုိ ျငင္းဆုိေသာ ကမန္တုိင္းရင္းသားမ်ား စီးပြားေရးပိတ္ဆုိ႔ခံေနရ
7 years ago
ASEAN ထိပ္သီးမ်ား ရိုဟင္ဂ်ာအေရး ေဆြးေႏြး
7 years ago
Drone မႈနဲ႕ဖမ္းခံရသူ သတင္းေထာက္ေတြ မိသားစုနဲ႕ေတြ႕ခြင့္မရေသး
7 years ago
ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ သေဘာတူညီခ်က္ (၁၀)ခ်က္ လက္မွတ္ေရးထိုး
7 years ago
AA ဒုဗိုလ္မွဴးႀကီး အပါအ၀င္ ၉ ဦးကို ေငြေၾကးခ၀ါခ်မႈနဲ႔ အမႈဖြင့္စစ္ေဆး
7 years ago
ဘာသာေပါင္းစုံ ဆုေတာင္းပြဲ (ရုပ္သံ)

စက္တင္ဘာ ၃၊ ၂၀၁၅
M-Media

rail way

– ႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းစနစ္ကုိ ကန္ေဒၚလာ ၂၀၇ သန္း အကုန္အက်ခံ အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္အတြက္ ျမန္မာအစုိးရက လက္ခံတည္ျပဳလုိက္သည္ဟု သိရသည္။

၄၈ ကီလုိမီတာ (မုိင္ ၃၀) ရွယ္လ်ားသည့္ အဆုိပါရထားလမ္းကုိ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံက ေငြေၾကးအကူအညီျဖင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး နည္းပညာဆုိင္ရာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း၊ ရထားအသစ္မ်ား၊ တြဲအသစ္မ်ားႏွင့္ အင္ဂ်င္မ်ား ၀ယ္ယူျခင္းတုိ႔ ပါ၀င္မည္ဟု ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူ ဘျမင့္က Reuters သတင္းဌာနသုိ႔ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ေနထုိင္သူမွာ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ၆ သန္းခန္႔ရွိမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ရၿပီး၊ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေၾကာင့္ အသီးအပြင့္မ်ား ခံစားေနရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ လမ္းမ်ားမွာ ကားမ်ားေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ား ရွိေနၿပီး၊ အနယ္နယ္အရပ္ရပ္မွ အလုပ္အကုိင္ရရွိရန္ႏွင့္ ပုိေကာင္းသည့္ ဘ၀အေျခအေနကုိ ရရွိရန္အတြက္ ေရႊ႕ေျပာင္းလာသူမ်ားေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္အတြင္းရွိ
အေျခခံအေဆာက္အဦးမ်ားႏွင့္ ဓာတ္အားေပးေ၀ေရးမွာလည္း အခက္အခဲရွိေနသည္။

ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းစနစ္ကုိ ၿမိဳ႕ေတာ္အတြင္းရွိ ျပည္သူ ၉ ေသာင္းခန္႔က အသံုးျပဳေနၿပီး ရထားလမ္းတြင္ ဘူတာ ၂၉ ခုရွိကာ ၿမိဳ႕တစ္ပတ္ပတ္ရန္ ၂ နာရီႏွင့္ မိ ၂၀ ခန္႔ ၾကာျမင့္သည္။ အဆုိပါ ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္မႈမွာ ၂၀၂၁ ခုႏွစ္မွ ၿပီးစီးမည္ျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္ ႏုိင္ငံတကာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီ JICA က ရန္ပံုေငြ ထုတ္ေပးသြားမည္ျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အခ်က္အခ်ာက်မႈ၊ သယံဇာတရင္းျမစ္မ်ားရွိမႈ၊ လုပ္အားေစ်းေပါမႈတုိ႔ေၾကာင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ဒါဇင္ႏွင့္ခ်ီေသာ ကုမၸဏီမ်ားမွာ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ စီမံကိန္းအမ်ားအျပားကုိ လုပ္ေဆာင္လ်က္ရွိေနသည္။

Ref: News.asiaone

Tags:

Leave a Reply