အနာဂတ္တြင္ တည္ေဆာက္ရန္ စီမံထားသည့္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ပံုစံငယ္
– ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟာ အာရွတိုက္ရဲ႕ သက္၀င္လႈပ္ရွားမႈအရွိဆံုး ၿမိဳ႕ျပႀကီးတစ္ခုအျဖစ္ ဂုဏ္သတင္းေက်ာ္ေစာမႈ ရိွေကာင္းမွရိွပါမယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီၿမိဳ႕ရဲ႕ ၾကြယ္၀လွစြာေသာ ဗိသုကာနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈဆိုင္ရာ သမိုင္းေၾကာင္းကို ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္သြားမယ္ဆိုရင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈေတြ၊ တီထြင္ဆန္းသစ္ခ်က္ေတြကို ဖိတ္ေခၚရာေရာက္ေစမယ္လို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေရးတြန္းအားေပးတဲ့အဖြဲ႕အစည္း Yangon Heritage Trust (YHT) က တင္ျပထားပါတယ္။
ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္က ဗိသုကာဆိုင္ရာအေမြအႏွစ္ တပံုတပင္ ေတြ႕လိုက္ရလို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြက္ မ်က္ႏွာစိမ္းတစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ကၽြန္ေတာ့္မွာ ရင္သပ္ရႈေမာ ျဖစ္သြားခဲ့ရတယ္။ ၂၀ ရာစုစဦးပ္ိုင္း အဖိုးတန္ဗိသုကာလက္ရာ ျပည့္ႏွက္စုစည္းေနတာမ်ဳိးကို ကၽြန္ေတာ္ မေတြ႕ဖူးရိုး အမွန္ပါ။ ဒီအေမြအႏွစ္လက္ရာမ်ားရဲ႕ နံရံ၊ မ်က္ႏွာၾကက္၊ ၾကမ္းခင္းအဆင္တန္ဆာေတြေပၚကေန ဒီၿမိဳ႕ရဲ႕ ရာဇ၀င္ကို ဖတ္ရႈခံစားၾကည့္လို႔ ရေနပါတယ္။
ၿပီးခဲ့တဲ့ စေနေန႔က YHT ရဲ႕ လွည့္ပတ္သြားလာခရီးစဥ္တစ္ခုထဲ ပါ၀င္ခဲ့တယ္။ ဒီအဖြဲ႕ဟာ လာေရာက္လည္ပတ္သူမ်ားကို ၿမိဳ႕ရဲ႕ သမိုင္းေၾကာင္း၊ ကိုလိုနီေခတ္ဗိသုကာလက္ရာမ်ားကို ရွင္းလင္းျပသသြားပါတယ္။ ပန္းဆိုးတန္းလမ္းက ဂရင္းဒေလ ဘဏ္ေဟာင္းကို ျဖတ္သန္းမိတဲ့အခါ ၁၉၃၀ ခုႏွစ္မ်ားအတြင္းက မူရင္း အႏုပညာလက္ရာမ်ားနဲ႔ ဆင္ယင္မြမ္းမံတည္ေဆာက္ထားေၾကာင္း ေတြ႕ရတယ္။ ထုထည္ႀကီးမားလွတဲ့ အျဖဴေရာင္တိုင္ေတြ၊ လံုး၀န္းလွပတဲ့ လက္လုပ္အမိုးျမင့္တစ္ခုနဲ႔အတူ ေရႊေရာင္တင္ တံခါးမ်ားဟာ အဲ့ဒီေခတ္လက္မႈအႏုပညာကို လွစ္ဟျပသေနပါတယ္။ လုပ္သက္ ႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ ဧည့္လမ္းညႊန္တစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ေအာင္ျပည့္စံုဦးက “ဒီ(လက္ရာ)က တစစ ပဲ့ေၾကြေနပါၿပီ။ ဒါမ်ဳိးေတြ (ခုေခတ္မွာ) မရိွေတာ့သလို အသံုးလည္းမျပဳၾကေတာ့ပါဘူး။ အခ်ဳိ႕ေနရာအစိပ္အပိုင္းေတြကို စိုက္ပ်ဳိးေရး၀န္ႀကီး႒ာနရံုးခန္းေတြအျဖစ္ အသံုးျပဳထားပါတယ္” လို႔ လက္ရိွအေျခအေနနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ၀မ္းနည္းႏွေမ်ာစြာ ေျပာျပပါတယ္။ “ကၽြန္ေတာ္တို႔ အေတြးအျမင္အရ ဒီအေဆာက္အဦဟာ လူတိုင္း၀င္ထြက္သြားလာႏိုင္တဲ့ အမွတ္တရာေနရာနဲ႔ ၿမိဳ႕ေတာ္ျပတိုက္ ျဖစ္လာသင့္ပါတယ္” ဆိုၿပီး YHT က ဒီအေနအထားကို ေျပာင္းလဲေစခ်င္ေနပါတယ္။
ျမင္ကြင္းသစ္
YHT ရဲ႕ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္အေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေရး အဆိုတင္သြင္းမႈလုပ္ငန္းမ်ားအနက္ ကနဦးေျခလွမ္းတစ္ရပ္အျဖစ္ စာမ်က္ႏွာ ၁၅၂ မ်က္ႏွာရိွ လာမယ့္ဆယ္စုႏွစ္မ်ားမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေပးႏိုင္ေရး အစီရင္ခံစာသစ္တစ္ေစာင္ ေဆာင္ရြက္ထားပါတယ္။ ၂၀၃၀ ခုႏွစ္အမီ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ႏိုင္ငံတကာခရီးသြားမ်ားရဲ႕ သည္းေျခႀကိဳက္ အႏုပညာနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈဆိုင္ရာအတြက္လည္းေကာင္း၊ ဗဟုသုတအေျခတည္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြ ဖန္တီးႏိုင္ဖို႔အတြက္လည္းေကာင္း၊ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈနဲ႔ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္လည္းေကာင္း ထိပ္သီး႒ာနီတစ္ခုျဖစ္လာေရး အေသးစိတ္စီမံခ်က္တစ္ရပ္ကိုလည္း ေဆြးေႏြးတင္ျပထားပါတယ္။ ဒါေတြဟာ ႏိုင္ငံတစ္၀ွမ္း တိုးတက္ၿပီးေသာ စက္မႈဇံု/ေဒသေတြ၊ ေလဆိပ္နဲ႔ ေရေၾကာင္းဆိပ္ကမ္းသစ္ေတြ၊ ကူးသန္းကုန္သြယ္မႈကြန္ရက္လမ္းေၾကာင္းေတြနဲ႔အတူ ျဖစ္ထြန္းလာႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ “ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟာ အာရွတိုက္ရဲ႕ သက္၀င္လႈပ္ရွားမႈ အရိွဆံုးၿမိဳ႕ေတာ္တစ္ခု ျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္” လို႔ စာတမ္းျပဳစုသူမ်ားက ဆုိထားပါတယ္။
ဒီအစီရင္ခံစာဟာ ျဖစ္ႏိုင္ေခ်ေပၚ မူတည္ေရးသားထားတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ေရႊတိဂံုေနရာကေန ကမ္းနားပိုင္းအထိ အႏုပညာနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈဆိုင္ရာ အခ်က္အျခာစင္တာမ်ားကို ေနရာခ်မႈေတြ၊ လူထုအပန္းေျဖပန္းၿခံ ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္မႈေတြ၊ စည္းမ်ဥ္းနဲ႔ ဥပေဒ အေျပာင္းအလဲေတြ၊ သန္႔ရွင္းေရးတိုးျမွင့္မႈေတြ၊ အမ်ားျပည္သူဆိုင္ရာေနရာတိုးခ်ဲ႕မႈေတြ စတဲ့ လက္ေတြ႕အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏိုင္ေသာ အစီအမံမ်ား ပါ၀င္ေနပါတယ္။ စိမ္းလန္းစိုေျပတဲ့ ပန္းၿခံဥယ်ာဥ္ေတြ ၂၇ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ရိွေနတဲ့ ဆိုးလ္ၿမိဳ႕၊ လြယ္ကူျမန္ဆန္သက္သာတဲ့ ဘတ္စ္ကားသယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈကို စနစ္က်က်စီစဥ္ထားတဲ့ ဘရာဇီးလ္ၿမိဳ႕ျပမ်ားလို အေကာင္းဆံုး အေကာင္ထည္ေဖာ္ႏိုင္စရာ နမူနာပံုစံမ်ားကိုလည္း ခ်ျပထားပါတယ္။ ျပဳလုပ္လို႔ရႏိုင္တဲ့ ေျမေအာက္လမ္းစနစ္တစ္ရပ္ကိုပင္လွ်င္ တင္ျပထားပါေသးတယ္။
အစီရင္ခံစာေရးသားသူမ်ားဟာ ကြန္ကရစ္နဲ႔သံေတြ ဖံုးလႊမ္းထားတဲ့ သက္မဲ့ၿမိဳ႕ေတာ္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ ေအးစက္ထံုထိုင္းတဲ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ေသာ္လည္းေကာင္း ျဖစ္မသြားရေအာင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးနဲ႔ ထိန္းသိမ္းေရးအၾကားက ခ်ီန္ခြင္လွ်ာကို ထိန္းညိွဖို႔ ဆႏၵရိွေနတာကို ေတြ႕ရတယ္။ “YHT က တိုးတက္မႈ၊ ေခတ္မီမႈနဲ႔ အေျပာင္းအလဲေတြကို လက္မခံဆန္႔က်င္တာ မဟုတ္ပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ဗ်ဴဟာထဲမွာ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အဦနယ္ပယ္မ်ားလည္း ပါ၀င္ေနပါတယ္။ ဒါ့ေၾကာင့္ ဒီလို ပိုမိုအဆင့္ျမင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအမ်ဳိးအစားက ဘယ္ေနရာမွာ ျဖစ္လာႏိုင္မလဲဆိုတာကိုပဲ ေမးခြန္းထုတ္ဖို႔ရိွပါတယ္” လို႔ YHT ရဲ႕ ပရိုဂရမ္မန္ေနဂ်ာနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈအေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေရးကၽြမ္းက်င္သူ Rupert Mann က ဆိုပါတယ္။
ေခတ္သစ္ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈက ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္ရိွ ယဥ္ေက်းမႈအေမြအႏွစ္မ်ားကို အေလးမထားဘဲ ရင္ေဘာင္တန္းလ်က္ရိွသည္
အမွားအယြင္းမ်ားထဲက အသိအျမင္သင္ခန္းစာ
၂၀၁၁ ခုႏွစ္ကတည္းက ႏိုင္ငံေရးနဲ႔ စီးပြားေရး တံခါးဖြင့္လိုက္ျခင္း၊ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာ GDP ၈.၆ ရာခိုင္ႏႈန္းတိုးျမင့္လာဖို႔ လ်ာထားျခင္းနဲ႔အတူ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမ်ားဟာ သီးသန္႔အဆင့္ျမင့္ဟုိတယ္၊ ပစၥည္းစံုေစ်းတိုက္၊ လုပ္ငန္းစင္တာေတြကို တည္ေဆာက္ဖို႔သာ စိတ္အားသန္ေနၾကတယ္။ ဒီလိုသာဆိုရင္ မ်ားမၾကာမီ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ကံၾကမၼာဟာ အျခားအာရွၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားစြာအတုိင္း မေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့ ေခတ္မီေပါက္ကြဲမႈကာလကို ရင္ဆိုင္ျဖတ္သန္းႏိုင္စရာ အေျခအေနမွာ ရိွေနပါတယ္။ ဘန္ေကာက္၊ မနီလာ၊ ဂ်ကာတာၿမိဳ႕ေတာ္မ်ားရဲ႕ အလြန္အကၽြံ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ၊ ဆူညံမႈ၊ ေလထုညစ္ညမ္းမႈ၊ လူ႔အသိုင္းအ၀ိုင္း ယုိင္နဲ႔လာမႈ၊ ေပါင္းစည္းျခင္း အားနည္းလာမႈ စတဲ့ အျဖစ္မ်ားဆံုး ဥပမာမ်ားနဲ႔ အစီရင္ခံစာေရးသားသူမ်ားက ရည္ညႊန္းတင္ျပထားပါတယ္။ လွ်မ္းလွ်မ္းေတာက္ ေက်ာ္ၾကားတဲ့ စကၤာပူသည္ပင္လွ်င္ မိမိရဲ႕ အေမြအႏွစ္မ်ားကို ကရုမစိုက္မိခဲ့တဲ့အေပၚ ယခုအခါမွာ ေနာင္တႀကီးစြာ ရေနပါၿပီ။
“ရန္ကုန္က အလြန္အေရးပါတဲ့ အခ်က္အျခာေဒသမွာ တည္ရိွေနတယ္။ အကူးအေျပာင္းကာလအလြန္မွာ ကၽြန္မတို႔ ၾကာျမင့္စြာ ေစာင့္ဆိုင္းေနရတဲ့ အစိုးရကို ရရိွလာခဲ့ပါၿပီ။ ဒီအရာနဲ႔အတူ အခြင့္အလမ္းသစ္မ်ားလည္း ေပၚထြက္လာၿပီျဖစ္ပါတယ္” ဆိုၿပီး YHT ရဲ႕ ဒါရိုက္တာ ေဒၚမိုးမိုးလြင္က ေျပာၾကားပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တိုးတက္ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအသစ္အတြက္ မ်က္ေတာင္တဆံုး အခြင့္အလမ္းေတြကို အမိအရ ဆုပ္ကိုင္ၾကသလို ေဒသရဲ႕အေရးပါေသာလကၡဏာအဂၤါရပ္ေတြကို ထိန္းသိမ္းဖို႔အတြက္ မ်က္ေစ့တဆံုး က်စ္လစ္စနစ္က်တဲ့ အစီအမံနဲ႔ ဇံုသတ္မွတ္မႈအစီအစဥ္တစ္ရပ္လည္း အေဆာတလ်င္ လိုအပ္ေနပါတယ္လို႔ သတိေပးလုိက္ပါတယ္။ ဂ်ပန္၊ ယူေက၊ ျပင္သစ္လို ႏိုင္ငံမ်ားက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရးမွာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံဖို႔ ွဆႏၵထက္သန္ေနမယ္ဆိုတာ သူမက ယံုၾကည္ထားပါတယ္။
“အထိန္းအကြပ္မဲ့ တိုးတက္မႈ အမ်ားအျပား ျဖစ္လာပါေတာ့မယ္။ မေ၀းေတာ့တဲ့အနာဂတ္မွာ အဲ့ဒီအရာရဲ႕ရိုက္ခတ္မႈကိုလည္း ႀကိဳတင္သိျမင္ထားဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္အေနနဲ႔ ဒီပံ့ပိုးကူညီမႈအားလံုးကို စုစုစည္းစည္းျဖစ္ေအာင္ စီစဥ္ခ်က္ေတြ ရိွထားရပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ ေရရွည္တည္တံ့တဲ့ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအတြက္ တူညီတဲ့အျမင္တစ္ရပ္ကိုလည္း လမ္းေၾကာင္းေပးႏိုင္ရပါမယ္။ ဒါေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ျပေရးရာစီမံခန္႔ခြဲမႈမွာ လက္ေတြ႕က်က် ျပန္လည္ျပဳျပင္လုပ္ေဆာင္ဖို႔၊ အားေကာင္းတဲ့ ဥပေဒဆိုင္ရာသတ္မွတ္ခ်က္ေတြျဖစ္လာဖို႔ မလြဲမေသြ လိုအပ္ပါတယ္”။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၊ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း႒ာန ဒါရိုက္ ဦးတိုးေအာင္ရဲ႕အဆိုအရ ေကာ္မတီဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ ေရရွည္အႏုစိပ္အစီအစဥ္ကို ေရးဆြဲေနတာ ဒီဇင္ဘာလဆိုရင္ အၿပီးသတ္ပါမယ္။ ဒါေပမယ့္ လူထုကို ခ်ျပဖို႔ ရိွမရိွကိုေတာ့ အတည္မျပဳႏိုင္ေသးပါဘူး။ ကာလအတန္ၾကာ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနရၿပီး အဆံုးမသတ္ႏိုင္ေသးတဲ့ ဒီအစီအစဥ္ထဲမွာ ၿမိဳ႕ျပေျမေနရာေတြ၊ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အဦေတြ ထည့္သြင္းအသံုးျပဳသြားဖို႔ ျပဌာန္းလိမ့္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားၾကတယ္။ အၿပီးသတ္ သတ္မွတ္ခ်က္ကိုေတာ့ မဆံုးျဖတ္ရေသးပါဘူး၊ ဒါ့အျပင္ YHT ရဲ႕ ဗ်ဴဟာနည္းလမ္းတစ္ခုတည္းသာလွ်င္ ထိန္းသိမ္းေရးနဲ႔ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းအတြက္ က်ယ္ျပန္႔စြာ အသံုးခ်ႏိုင္ေၾကာင္း ဦးတိုးေအာင္က သံုးသပ္ထားပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေရးနည္းစဥ္မွ တင္ျပထားသည့္ သတိျပဳစရာနယ္ပယ္မ်ား။ အနီေရာင္သည္ ၿမိဳ႕လယ္အခ်က္အျခာထိန္းသိမ္းမႈနယ္္ပယ္၊ အစိမ္းေရာင္သည္ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈလုပ္ငန္းစဥ္မ်ားအေပၚ ကရုတစိုက္ ထိန္းသိမ္းေဆာင္ရြက္ရမည့္ နယ္ပယ္၊ အပန္းေရာင္သည္ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အဦမ်ားျဖင့္ လူေနထူထပ္သိပ္သည္းလာႏိုင္ေခ်ရိွသည့္နယ္ပယ္မ်ားျဖစ္သည္။
ဘက္စံုၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း
YHT အစီရင္ခံစာက ဘက္စံုၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းတစ္ခု မဟုတ္ဘူးလို႔ YHT ရဲ႕ တစ္ဦးတည္းေသာ ႏိုင္ငံျခားသားအဖြဲ႕၀င္ျဖစ္တဲ့ Rupert Mann က ၀န္ခံထားပါတယ္။ “ဒီအစီရင္ခံစာဟာ ေရသြင္းေရထုတ္စနစ္၊ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား စတဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြ မပါ၀င္ပါဘူး။ ႏိုင္ငံသားေတြအတြက္ ႏိုင္ငံသားေတြကပဲ ဖန္တီးေရးဆြဲထားတဲ့၊ ေရရွည္အျမင္နဲ႔ လမ္းေၾကာင္းျပထားတဲ့၊ လက္ေတြ႕အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏိုင္ေသာ တိုက္တြန္းမႈျဖစ္တဲ့ တမူထူးျခား အစီအစဥ္တစ္ရပ္သာျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံက ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းဟာ ဘက္စံုအဆင့္ မျဖစ္ခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ၾကာျမင့္ခဲ့ပါၿပီ။ ဒါေပမယ့္ မႏွစ္က အစိုးရေျပာင္းလဲျခင္းနဲ႔အတူ ႏိုင္ငံေရးေရာ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းပါ ေျပာင္းလဲလိုက္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒီလုပ္ငန္းစဥ္ႀကီးအတြက္ ဒီအစီရင္ခံစာသစ္က အေထာက္အကူတစ္ရပ္ ျဖစ္လာႏိုင္တယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္ ယံုၾကည္ထားပါတယ္”။ ဒီအစီရင္ခံစာကို အဂၤလိပ္၊ ျမန္မာ ႏွစ္ဘာသာ အသံုးျပဳၿပီး ပံုႏွိပ္ထားပါတယ္။
အက်ယ္တ၀င့္ ကြင္းဆင္းေလ့လာမႈကို YHT က လာမယ့္ရက္သတၱပတ္မ်ားမွာ ဆက္တိုက္ေဆာင္ရြက္သြားဖို႔ ျပင္ဆင္ထားပါတယ္။ ၀န္ထမ္းအဖြဲ႕သားမ်ားက သက္ဆိုင္ရာအာဏာပိုင္မ်ားနဲ႔ ေတြ႕ဆံုေဆြးေႏြးျခင္းအျပင္ ျပည္တြင္း NGO ေတြ၊ ပညာရွင္ေတြ၊ ဘေလာ့ဂါေတြထံ အစီရင္ခံစာမိတၱဴ ရာေပါင္းမ်ားစြာ ေပးပို႔သြားပါဦးမယ္။ ေနာက္တစ္ဆင့္တက္ၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္တစ္ခြင္က ျပည္သူ႔စာၾကည့္တိုက္ေတြ၊ ကေဖးဆိုင္ေတြမွာ ခင္းက်င္းျပသထားမွာျဖစ္သလို ေက်ာင္းေတြ၊ တကၠသိုလ္ေတြကိုလည္း ေပးေ၀သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါလိုနည္းလမ္းအားျဖင့္ ေရရွည္ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈနဲ႔ အေမြအႏွစ္ထိန္းသိမ္းေရးအေရးပါမႈအတြက္ ႏိုင္ငံေရးသမားနဲ႔ လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးမ်ားေရာ အရပ္ဖက္လူ႔အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကိုပါ အသိအျမင္ႏိုးၾကားလာေစလိမ့္မယ္လုိ႔ Mann က ယံုၾကည္ထားပါတယ္။
“လူေတြဟာ မိမိၿမိဳ႕ေတာ္အတြက္ ဂုဏ္ယူတတ္ေလ၊ မိမိၿမိဳ႕ျပနဲ႔ တစ္သားတည္းက်လာေလေလ၊ ဒီၿမိဳ႕ထဲမွာ ပိုၿပီး ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံလာေလေလပါပဲ။ ၿမိဳ႕ေတာ္သူၿမိဳ႕ေတာ္သားသိကၡာ၊ လူမႈေပါင္းစည္းမႈနဲ႔ အုပ္ထိန္းပ်ဳိးေထာင္မႈ စတဲ့ အက်ဳိးအျမတ္ေတြ ဒီထဲက တစ္ေလွႀကီး ေပၚထြက္လာမွာပါ”။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြက္ ဘက္စံုၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းတစ္ရပ္ ခ်မွတ္သြားဖို႔၊ ၿမိဳ႕ေတာ္ရဲ႕ အေမြအႏွစ္ေတြကို ထိန္းသိမ္းထားေရး ႏိႈးေဆာ္သတိေပးႏိုင္ဖို႔ အေဆာတလ်င္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ လွည့္လည္သြားလာမႈလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ဧည့္လမ္းညႊန္ ေအာင္ျပည့္စံုဦးက ရွင္းလင္းေျပာျပသြားခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၃၀ ခုႏွစ္မ်ားက တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ အိမ္ရာမ်ားကို ကုန္သည္လမ္းေပၚမွာ ထပ္မံၿပီး အံ့ၾသစဖြယ္ ေတြ႕ခဲ့ရပါတယ္။ အဲ့ဒီမွာရပ္ေနရင္း ေအာင္ျပည့္စံုဦးက မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မွာရိွေနတဲ့ ပန္းဆိုးတန္းလမ္းေထာင့္ ၈ ထပ္တိုက္ႀကီးကို ညႊန္ျပပါတယ္။ အဲ့ဒီပတ္၀န္းက်င္မွာေတာ့ အသားနားဆံုးအေဆာက္အဦးပါ။
ေအာင္ျပည့္စံုဦးက ဒီလိုေျပာပါတယ္။
“ျပႆနာက ဒါပဲဗ်။ ရန္ကုန္ကလူမ်ားစြာဟာ ဒီလိုအေဆာက္အဦေတြလိုပဲ။ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္အေဆာက္အဦဆိုရင္ အိုမင္း ေဟာင္းႏြမ္း ညစ္ပတ္ေပေရေနရမယ္လို႔ ယူဆထားၾကတယ္။ ျပန္လည္မြမ္းမံၿပီးတဲ့အခါ ဘယ္ေလာက္ၾကည့္ေကာင္းလိမ့္မယ္ဆိုတာကို သူတို႔ စိတ္မကူးမိၾကဘူး။ အင္း …. YHT မွာ အလုပ္မ၀င္ခင္က ကၽြန္ေတာ္(ရဲ႕ အေတြးအျမင္)လည္း ဒီအတိုင္း ထူးမျခားနားပါပဲဗ်ာ”။
(Samuel Schlaefli ေရးသားေသာ The Myanmar Times မွေဆာင္းပါး ” Is this the future of Yangon? ” ကိုျမင့္မိုရ္ေမာင္ေမာင္မွ ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ျပန္ဆိုသည္။)
