News @ M-Media

Author: editor

  • “အငယ္ေကာင္ ကို မေတာင္းပန္ေတာ့ဘူး။”

    “အငယ္ေကာင္ ကို မေတာင္းပန္ေတာ့ဘူး။”

    fogivness-copy
    အသိ၊သတိေကာင္းေတြရွိတဲ့ ေန႔တစ္ေန႔ မွာ ေရွးေဟာင္းေႏွာင္းျဖစ္ေတြ ေတြးမိတယ္။

    ေတြးရင္း နဲ႔ အငယ္ေကာင္ ကို သတိတရျဖစ္မိတယ္။

    အဲ့ဒီက်မွ သူ ့ကို ေတာင္းပန္ခ်င္လာတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေသေသခ်ာခ်ာ စဥ္းစားလိုက္ေတာ့ မေတာင္းပန္ခ်င္ေတာ့ဘူး။

    ကိုယ္က အငယ္ေကာင္ ဆိုတဲ့ ေခြးကို ေမြးထားတဲ့ ပိုင္ရွင္ျဖစ္လို႔ မဟုတ္ဘူး။ ကိုယ့္ေက်းဇူး၊သူ႔ ေက်းဇူး ဆိုတဲ့ ပိုင္းျဖတ္စရာေၾကာင့္လည္းမဟုတ္ဘူး။ သူ က ဘဝျခားသြားလို႔လဲ မဟုတ္ဘူး။

    ေခြး တစ္ေကာင္ မို႔ လူတစ္ေယာက္က ေတာင္းပန္ဘို႔ မလိုဘူးဆိုတဲ့ ခြဲျခား တဲ့ အေတြး ေၾကာင့္လဲမဟုတ္ဘူး။ ကိုယ္ က သူ႔ ခြင့္လႊတ္ျခင္း နဲ႔ မထိုက္တန္ဘူးထင္လို႔ပါ။

    သူ က ကိုယ့္ဆီကေန ေတာင္းပန္ျခင္းထက္ ပိုၿပီး ရသင့္တယ္ထင္လို႔ပါ။ သူ႔အေပၚျပဳမိတဲ့ မတရားမႈေတြ တာဝန္မဲ့မႈ ေတြ အတြက္ ျပစ္မႈတစ္ရပ္လို အစားေပးသင့္လို႔ပါ။

    “တမလြန္ က်ရင္ မင္းနဲ႔ ထိုက္တန္တဲ့ အစားကို ငါ့ဆီက ေပးပါ့မယ္ အငယ္ေကာင္ ေရ” ရယ္လို႔ အေတြး ေပၚလာမိလို႔ပါ။

    စေျပာ ရရင္ အငယ္ေကာင္ ဆိုတဲ့ နာမည္က စ ရပါလိမ့္မယ္။ ၁၀တန္းေျဖၿပီးေတာ့ မိသားစု စီးပြားေရးအတြက္ ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာအလြန္မွာ ဥစားၾကက္ေမြးျမဴေရး တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္လုပ္ခဲ့တယ္။ျခံေစာင့္ဘို႔ ဆိုၿပီး အေဖ့ရဲ႕ ဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ က ႏို႔လြတ္စ ေခြးႏွစ္ေကာင္ လက္ေဆာင္ေပးခဲ့တယ္။

    ႀကီးတဲ့ေကာင္ကို အႀကီးေကာင္၊ ငယ္တဲ့ အေကာင္ ကို အငယ္ေကာင္ ရယ္လို႔ ခပ္လြယ္လြယ္ စဥ္းေတာင္မစဥ္းစားဘဲ နာမည္ေပးခဲ့တယ္။ ေပါ့ပ်က္ပ်က္ တန္ဘိုး မထား၊အေလးအထား ခဲ့ျခင္းအစေပါ့။

    ကိုယ့္ အရိပ္ ခိုနားသူ အေမြးခံ ေခြးမို႔ သူ ့ အတြက္ လိုက္နာစရာ စည္းကမ္းေတြ က တစ္ပုံႀကီးပါ။ ကိုယ့္ဘက္ က ေပးမဲ့ သူ႔ပိုင္ခြင့္ကေတာ့ ေရေရရာရာ မရွိလွပါ။ တိတိက်က် မပိုင္းျဖတ္ထားပါ။ ေကြ်းတာစား၊ထားသလို ေန ဘဲေပါ့။

    ေလွာင္ထားတဲ့ျခံ ထဲက ၾကက္တစ္ေကာင္တစ္ေလ အျပင္ထြက္လာရင္ ကိုယ္သိေအာင္ ေဟာင္သံေပးတတ္တယ္။ ဒါေပမဲ့ သူ႔ မွာ စိတ္နဲ႔ေတာင္ ဒီၾကက္ေတြ မျပစ္မွားရဲဘူး။ သူ႔ကိုယ္ေပၚက သန္းေတြ မႊားေတြ လာၿပီးဆိတ္စြဲ စားတတ္တဲ့ၾကက္ကေလး
    ေတြ က သူ႔ ကို မေၾကာက္ဘူး။သူ အိပ္ေနေတာင္ သူ႔ကိုယ္ေပၚ ခုန္တက္ၿပီး ေျမျပင္လို ယက္ေမႊ ထိုးဆိတ္ ေတာင္ မာန္မဖီဝ့ံတာ ၾကက္ကေလးေတြ သိေနပုံဘဲ။ ကိုယ့္ ရဲ႕ ခပ္ၾကမ္းၾကမ္း ပုံစံေပးထားတာ အငယ္ေကာင္ ေကာင္းေကာင္း သင္ခန္းစာ ယူထားၿပီးၿပီဘဲ။

    ကိုယ္ ထမင္းမခ်က္တဲ့ေန ့ ကိုဘသိုက္ လဘက္ရည္ဆိုင္က နံျပားႏွစ္ခ်ပ္နဲ႔ တနပ္စာၿပီးျပတ္ခဲ့တဲ့ အငယ္ေကာင္။ မုံရြာေက်ာင္းဆရာေတာ္ ဦးဥကၠံ စြန္႔က်ဲတဲ့ ေခြးစာထဲ က သူ႔အတြက္ အနည္းက်ဥ္းယူလာေကြ်းလဲ မၿငိဳမျငင္ ေက်းဇူးတင္ၿပီး အၿမီးတႏွံ႔ႏွံ႔နဲ႔  သခင့္ စိတ္ေအးေစ တဲ့ အငယ္ေကာင္။

    ဒီ အေကာင္ ဟာ တစ္ကယ္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္ အေပၚ အေတာ္ သံေယာဇဥ္ႀကီးတယ္။ သစၥာရွိတယ္။ တစ္ႏွစ္ေလာက္ၾကာေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ၾကက္ျခံမွာ ေနရတာၿငီးေငြ႕လာၿပီ။ ေဒသေကာလိပ္ေတြ ဖြင့္မယ္ဆိုေတာ့ ေက်ာင္းတက္ဘို႔လည္း စိတ္လႈပ္ရွားၿပီ။
    အေဖ က လည္း ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာ ကေန မႏၲေလးဘူတာ ေျပာင္းမိန္႔က်လို႔ ေျပာင္းသြားတာ ၆လ ေလာက္ၾကာၿပီ။

    ဒီေတာ့ ၾကက္ျခံ လုပ္ငန္းရပ္လိုက္ဘို႔ ဆုံးျဖတ္လိုက္ၾကသည္။ ၾကက္ေတြ လည္း ေရာင္းပစ္လိုက္ရန္ ဆုံးျဖတ္က်သည္။ ၿမိဳ႕ေဟာင္းေစ်းထိပ္ က ၾကက္ဒိုင္ နဲ႔ ေစ်းျပတ္သျဖင့္ ေရာင္းလိုက္သည္။ ၾကက္ေတြ ကို ၾကက္ျခင္းထဲ ဖမ္းထဲ့ၿပီး ျမင္းလွည္းနဲ႔ သယ္သြားသည္။ အငယ္ေကာင္ ျပႆနာ တက္ၿပီ။ၾကက္ေတြ သယ္တဲ့ ျမင္းလွည္းကို ေနာက္ က လိုက္ေဟာင္သည္။ေရွ႕က ပိတ္ၿပီးေဟာင္သည္။ ကြ်န္ေတာ့္ ဆီ ေျပးလာၿပီး ေဟာင္သည္။ပုဆိုးစ ကို ဆြဲသည္။ သူ႔ အမူအရာ က တစ္ခုခု လုပ္ပါအုန္း ဆိုသည့္ သေဘာပင္။

    သူ ႏွင့္ ၾကက္တင္ ျမင္းလွည္း ကို ၾကည့္ၿပီး အေမ့မ်က္ႏွာ မေကာင္းေတာ့။ မ်က္ရည္ေတြ ဝိုင္းေနၿပီ။ ကိုယ္ထင္ မိလိုက္တာက အေမ လည္း ၾကက္ေတြ ကို နစ္ေျမာေနၿပီ လားေပါ့။ ေစ်းထိပ္ေရာက္သည္ အထိ အငယ္ေကာင္ ဇြဲမေလ်ာ့။လိုက္ဆဲ။ေဟာင္ဆဲ။
    ၾကက္ျခင္းသယ္ မဲ့လူ ကပ္မရလို ့ ကိုယ့္လာေခၚရတယ္။ ေအာ္ေငါက္ လိုက္မွ အၿမီးကုပ္ၿပီး ကိုယ့္ေနာက္ျပန္လိုက္ခဲ့တယ္။ အငယ္ေကာင့္ ရဲ႕ ေသာက ဗ်ာပါဒ ကို ကိုယ္နားမလည္ခဲ့။

    မၾကာမီ ဖြင့္ေတာ့မည့္ေက်ာင္း ကို တက္ဘို႔ သာ ေတြးေပ်ာ္ေနသည္ ကိုး။ ေန႔ည တာဝန္ႀကီးေသာ ၾကက္ျခံ လုပ္ငန္း ကိုလည္း ပ်င္းရိၿငီးေငြ႕လာသည္လည္း တစ္ေၾကာင္းျဖစ္မည္။ လက္ရွိေနသည့္ အိမ္က မႏၲေလး ဘူတာႀကီး အေပၚထပ္မွာ မို႔
    အငယ္ေကာင္ ကို အိမ္ ေခၚသြားမရ။

    ဒီေတာ့ ထုံးစံ အတိုင္း ဆရာေတာ္ဦးဥကၠံ မွ လက္ခံေစာင့္ေရွာက္ေပးပါရန္ ေတာင္းပန္ ေလွ်ာက္ထားရျပန္ပါသည္။ အငယ္ေကာင္ ကို နဂိုထဲက ႏွစ္သက္ေသာ ဆရာေတာ္က အလြယ္ပင္ လက္ခံခဲ့ပါသည္။

    ၁၀တန္း အမွတ္နည္းသည္ကို ကာမိၿပီး စက္မႈတကၠသ္ုလ္ တက္ရပါမည့္ အေရး အသည္းသန္ စာႀကိဳးစား ေနရသျဖင့္ အငယ္ေကာင္ ေနရာ မုံရြာေက်ာင္း ကို မေရာက္ျဖစ္ေတာ့။

    စက္မႈတကၠသိုလ္ တတိယႏွစ္အၿပီး အေဖ ဒုတိယအႀကိမ္ေျပာင္းလာခဲ့ ျပန္ေသာ ၿမိဳ႕ေဟာင္းဘူတာ အိမ္သို႔ ျပန္ခဲ့ပါသည္။

    မံုရြာေက်ာင္း လည္း သြားျဖစ္ဘို႔ အခြင့္ရလာသည္။ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ၾကာေအာင္ခြဲခြာ ခဲ့ေသာ သခင္ ကို ျပန္ေတြ႕ရေသာ အငယ္ေကာင္ အူးျမဴးေနပုံ မွာ ဆရာေတာ္ပင္ သတိထားမိစရာျဖစ္ခဲ့သည္။အေျပးလာလိုက္။ေျခေထာက္ကို လ်က္လိုက္၊နမ္းလိုက္။
    ပတပ္ရပ္ၿပီး ဖက္ဘို႔ ႀကိဳးစားလိုက္။ေျမျပင္မွာ လူးလိမ့္လိုက္။ ဆြဲဆြဲငင္ငင္ အူလိုက္။ေဟာင္လိုက္။ အမူအရာအစုံ နဲ႔ အႀကိမ္ႀကိမ္ သ႐ုပ္ျပၿပီး ကြ်န္ေတာ့္ ကို ေျပာျပခ်င္တာ ေတြ လွစ္ဟ ေနသလိုပါ။ သူ႔မ်က္လုံး ႏွင့္ အၾကည့္မ်ားတြင္လဲ အဓိပၸါယ္ အစုံ ရွိေနသလိုပင္။
    မၾကာမီ ပင္စင္ယူေတာ့မည့္ အေဖႏွင့္ အေမတို႔ တာဝန္ ပိုမည္ထင္၍ အငယ္ေကာင္ ကို အိမ္ျပန္ေခၚဘို႔ ေတာ့ မလုပ္ျဖစ္ခဲ့။

    ဒီလို နဲ႔ ေမ့ေမ့ေပ်ာက္ေပ်ာက္ ႏွစ္ေတြၾကာခဲ့သည္။ ဆရာေတာ္ ႏွင့္အမွတ္မထင္ ျပန္ဆုံေတာ့ အငယ္ေကာင့္ အေၾကာင္း စကားစပ္မိသည္။ အငယ္ေကာင္ မရွိေတာ့ၿပီေပါ့။ၾကက္ျခံ ေနရာ ၌ သာ ေနေလ့ ရွိေၾကာင္း။ အေဖ့တပည့္ က ကြ်န္ေတာ့္ စက္ဘီး စီးၿပီး ဆရာ့ေတာ္ေက်ာင္း လာလ်င္ပင္ စက္ဘီး ဘဲလ္ သံ ကို ပင္ မွတ္မိေၾကာင္း။ အငယ္ေကာင္ ၏ သခင့္အေပၚ တန္ဘိုးထား ခ်စ္ခင္မႈမ်ားပင္။ ထိုစဥ္ က စကားထဲ ထည့္ေျပာ ေသာ္လည္း အေလးနက္မျဖစ္ခဲ့။

    (အသိ၊သတိေကာင္းေတြရွိတဲ့ ေန႔တစ္ေန႔ မွာ ေရွးေဟာင္းေႏွာင္းျဖစ္ေတြ ေတြးမိတယ္။ ေတြးရင္း နဲ႔ အငယ္ေကာင္ ကို သတိတရျဖစ္မိတယ္။ အဲ့ဒီက်မွ သူ ့ကို ေတာင္းပန္ခ်င္လာတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေသေသျခာျခာ စဥ္းစားလိုက္ေတာ့ မေတာင္းပန္ခ်င္ေတာ့ဘူး။)

    သူ႔ အၾကည့္ေတြ မွာ သံေယာစဥ္ အရိပ္ေငြ႕ေတြ နဲ႔ အတူ ရင့္က်က္မႈ ၊နားလည္မႈ ေတြပါ ရွိေနသလို ျမင္ေယာင္မိတယ္။ ၾကက္တင္ျမင္းလွည္း ကို ေဟာင္ေနတဲ့ နာက်င္ေၾကကြဲမႈ နဲ႔ ျပည့္ေနတဲ့ အသံက ဆိုလိုခ်က္ကို သိလာသလို ခံစားရတယ္။

    တတိယႏွစ္ အၿပီးျပန္ဆုံခ်ိန္က သူ႔ ေအာ္ျမည္သံေတြ၊ ပူေဆြးမႈနဲ႔ ေပးတဲ့ အူသံ ေတြ ၊အျပဳမူေတြ၊ ျပန္ျမင္ေယာင္ ၾကားေယာင္ မိရင္း မွ သတိထားမိတဲ့ ကိုယ့္ ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္ေတြ။အစီအရီပါလား။ တန္ဘိုးထား ေလးစားအပ္ရာေတြ ကို သိႏိုင္တဲ့ ရင့္က်က္မႈ
    ေတြမရွိခဲ့ပါလား။ သူ႔ တာဝန္နဲ႔ အတူ ထပ္တူတန္ဘိုးထားစရာ သူ႔ပိုင္ခြင့္ ေတြ ကို နားမလည္ခဲ့ပါလား။

    ခိုကိုးခြင့္ရခဲ့သူ မွာ ရပိုင္ခြင့္ ရွိစရာမလိုလို ့ ထင္ခဲ့တယ္။

    သူ႔ ရဲ႕ တာဝန္ေက်မႈ နဲ႔ သူ ့ေစတနာ၊သံေယာဇဥ္ ဆိုတာေတြ ကို ခိုကိုးခြင့္ ေလာက္နဲ႔ တန္ဘိုးျဖတ္မိခဲ့တယ္။ ဒီလို လူသားတစ္ေယာက္ အေနနဲ႔ တန္ဘိုးရွိတဲ့အမူက်င့္ေတြရွိတဲ့ ေခြးတစ္ေကာင္ ရဲ႕ ခြင့္လႊတ္ျခင္း ကို ထိုက္တန္၏ မထိုက္တန္၏ ဆိုတာ ကိုယ္တိုင္ ဆုံးျဖတ္ၾကည့္ပါ။

    ေရးသူ- ေအာင္ေဇာ္ဝင္း
    ဇန္နဝါရီ ၁ ၊ ၂၀၁၇

     

    **စာေရးသူထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ေတာင္း၍ ေဖာ္ျပျခင္းျဖစ္ပါသည္။

  • တရုတ္ျပည္၏ ပိုးလမ္းမႀကီးေပၚက ျမန္မာ၏အခန္းက႑

    တရုတ္ျပည္၏ ပိုးလမ္းမႀကီးေပၚက ျမန္မာ၏အခန္းက႑

    ဒီဇင္ဘာ ၃၁၊ ၂၀၁၆
    M-Media

    p1-br865_capec_16u_20141107194517

    ယခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလအတြင္း ကၽြႏ္ုပ္ ေဆာင္းပါးတစ္ပုဒ္ေရးခဲ့၏။ ၎၌ တရုတ္ျပည္၏ One Belt One Road မဟာဗ်ဴဟာတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ အခ်က္အျခာက်ေသာ က႑တစ္ရပ္အျဖစ္ ပါ၀င္ေနေၾကာင္း တင္ျပထားသည္။ သို႔ေသာ္ ျမန္မာသည္ လက္ရိွ လႈပ္ရွားေဆာင္ရြက္မႈမ်ား အရ ဤအေနအထား၌ ရိွမေနႏိုင္ပါဟု လူအမ်ားအျပားက မွတ္ခ်က္ျပဳလာၾကသည္။ သို႔ရိွရာ ထိုလႈပ္ရွားေဆာင္ရြက္မႈအခ်ဳိ႕ကို ပထမဆံုး စူးစမ္းၾကည့္ၿပီးေနာက္ ဤအခန္းက႑ထဲ ပါ၀င္မႈရိွ မရိွဟူသည္ကို အကဲျဖတ္ၾကည့္ၾကပါစို႔။ သတိခ်ပ္ရန္မွာ ယခင္ေဆာင္းပါးသည္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းလမ္းမ်ား အေပၚ၌ လည္းေကာင္း၊ ေအာက္ေဖာ္ျပပါ တရုတ္ျပည္၏ စြမ္းအင္လံုၿခံဳေရးအစီအမံအေပၚ၌လည္းေကာင္း ဗဟိုျပဳတင္ျပခ်က္ျဖစ္ေၾကာင္း သိေစခ်င္ပါသည္။ ဤေဆာင္းပါးတြင္ေတာ့ ကုန္းတြင္းလမ္းေၾကာင္းမ်ားအေပၚ သံုးသပ္မည္ျဖစ္ၿပီး၊ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ဆိုင္ရာေတြးဆခ်က္ မွ အေျပာင္းအလဲမ်ားအေပၚ အေထာက္အကူျပဳေနသည့္ ေက်ာေထာက္ေနာက္ခံ အေဆာက္အဦတို႔ကို ျပန္လည္ တင္ျပပါမည္။

    ပထ၀ီႏိုင္ငံေရးအခင္းအက်င္း
    ——————————
    အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၏ ပိတ္ဆို႔မႈဖယ္ရွားလိုက္ျခင္းႏွင့္အတူ ျမန္မာသည္ အေမရိကန္ႏိုင္ငံႏွင့္ စီးပြားေရးအဆက္အဆံႏွင့္ ကုန္သြယ္ေရး၌ ေႏြးေထြးမႈျဖစ္လာခဲ့သည္။ ၎က တရုတ္ျပည္အတြက္ ၎၏  အေျခခံအေဆာက္အဦဆိုင္ရာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ပရိယာယ္ကို ျပန္လည္သံုးသပ္ေစရာ ေရာက္ေသာေၾကာင့္ ျမန္မာ-တရုတ္ဆက္ဆံေရး ေအးစက္သြားႏိုင္သည္ဟု အေတြးေရာက္ေစသည္။ သို႔ရာတြင္ ေအာက္ေျခေျမျပင္အဆင့္တြင္ ယင္းသို႔ျဖစ္ေပၚမလာေၾကာင္း ေတြ႕ရသည္။ ဤသည္ကပင္ တရုတ္ျပည္သည္ ျမန္မာျပည္အား အာရွတိုက္၏ အေရးပါေသာ အစိပ္အပိုင္းတစ္ရပ္အျဖစ္ ရႈျမင္ထားၿပီးျဖစ္ေသာ သိမ္ေမြ႕သည့္ သံတမန္ဆက္ဆံေရးအား ညႊန္းဆိုျပေနေပသည္။ အေထာက္အထားျပဳႏိုင္သည့္ ဥပမာအခ်က္မ်ားလည္း ရိွေနသည္။

    – ႏွစ္ႏိုင္ငံအၾကား သံတမန္ဆက္ဆံေရး ျမွင့္တင္တိုးတက္ေစျခင္း (ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္သည္ အေမရိကန္ႏွင့္ ဥေရာပ ခရီးစဥ္မတိုင္မီအလ်င္ တရုတ္ျပည္သို႔ သြားေရာက္ခဲ့သည္)
    – ျမစ္ဆံုဆည္စီမံကိန္းအေရး ျပန္လည္အေျဖရွာရန္  အတြက္ အခရာက်သည့္ ရင္ၾကားေစ့မႈ အစီအမံမ်ား
    – ျမန္မာႏိုင္ငံေျမာက္ပိုင္း ျပည္နယ္မ်ားမွ ပဋိပကၡဇံုမ်ား၌ ရိွေနေသာ တရုတ္ျပည္၏ ဖ်န္ေျဖသူအခန္းက႑

    ရခိုင္ျပည္နယ္အတြင္းျဖစ္စဥ္မ်ားအေပၚ အေနာက္တိုင္း၏တုန္႔ျပန္မႈမွာလည္း တရုတ္ျပည္၏ ဗ်ဴဟာလမ္းေၾကာင္းထဲ ေရာက္ေနသည္ဟု ကၽြႏ္ုပ္မွ ယူဆပါသည္။ ႏိုင္ငံအေရးအသာစီးရမႈထက္ တရုတ္ျပည္သည္ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ား၏ ႏိုင္ငံေရးကိစၥမ်ားထဲ လက္၀င္မလွ်ဳိသည့္ နည္းလမ္းကို စြဲကိုင္လိုက္သည္။ ရခိုင္ျပည္နယ္အေရးအေပၚ NLD အစိုးရ၏ ကိုင္တြယ္မႈႏွင့္စပ္လ်ဥ္း၍ အေနာက္တိုင္းမွ အသံက်ယ္ေလာင္လာသျဖင့္ ဤျပႆနာကို ပူးေပါင္းကူညီေျဖရွင္းရန္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က တရုတ္ျပည္အား ဆြဲမသြင္းဘဲ လူသိရွင္ၾကား အေနာက္တိုင္းသို႔ ကမ္းလွမ္းလာေတာ့သည္။ တရုတ္ျပည္သည္ ယဥ္ေက်းမႈစစ္ပြဲ အႏိုင္ရေရးအလို႔ငွာ ျပႆနာ၏ အစိတ္အပိုင္းထက္ အေျဖရွာမႈ၏အစိပ္အပိုင္းတစ္ရပ္အျဖစ္ ပံုေဖာ္ပါ၀င္လိုက္ဟန္ ရိွေပသည္။

    ေထာက္ပံ့ေရးကြင္းဆက္ႏွင့္ စီးပြားေရးအေတြးအဆမ်ား
    ——————————————————
    ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ လာမည့္ႏွစ္တြင္ စီးပြားေရးတိုးတက္မႈႏႈန္း ၈ ရာခိုင္နႈန္း၀န္းက်င္ ရိွလာလိမ့္မည္ဟု ခန္႔မွန္းၾကသည္။ ADB ႏွင့္အျခားခန္႔မွန္းခ်က္မ်ားအရ တရုတ္ျပည္မွာ ကုန္သြယ္ေရး၌ ၄၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ပါ၀င္ေနေပမည္။ ဤကုန္သြယ္ေရး အထေျမာက္ေခ်ာေမာေစရန္အတြက္ ဘ႑ာေရးႏွင့္ အေျခခံအေဆာက္အဦလုပ္ငန္းမ်ား၌ အထူးႏႈန္းထားသေဘာတူညီခ်က္တို႔ျဖင့္ စီမံထားရိွၿပီးျဖစ္သည္။ အဆိုပါေခ်းေငြမ်ားကို တရုတ္စီးပြားေရးအုပ္စုမ်ားမွ ကိုင္တြယ္ေဆာင္ရြက္သြားမည့္ ခြင့္ျပဳခ်က္ရ စီမံကိန္းမ်ားအေပၚ အေျခခံထားေပသည္။ ထိုစီမံကိန္းမ်ားက ျမန္မာလူထုအား မခံမရပ္ႏိုင္ေအာင္ ထိုးဆြလ်က္ရွိသည္။ ဤေျခလွမ္းမွာ ျမစ္ဆံုဆည္စီမံကိန္းေစ့စပ္မႈမ်ားမွ အစိပ္အပိုင္းျဖစ္ၿပီး ယူနန္-ေက်ာက္ျဖဴ စႀကၤန္ လမ္းေၾကာင္းအား လံုၿခံဳစိတ္ခ်သြားေစေရးအတြက္ တရုတ္ျပည္၏ အေပ်ာ့စား ငုတ္တိုင္စိုက္မႈျဖစ္မည္ဟု ခန္႔မွန္းရသည္။

    BCIM (ဘဂၤလားေဒ့ရွ္၊ တရုတ္၊ အိႏိၵယ၊ ျမန္မာ) စီးပြားေရးပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈပဋိညာဥ္အား လက္မွတ္ေရးထိုးျခင္းတြင္လည္း ထပ္မံတိုးတက္မႈမ်ားကို ေတြ႕ျမင္ရသည္။ ဤသေဘာတူညီခ်က္မွ ရလဒ္မွာ ကလကတၱား – ဒါကာ – မႏၱေလး – ခြန္းမင္(ကူမင္း) တို႔အၾကား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၊ စြမ္းအင္ႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး စႀကၤ ံန္အခ်ိတ္အဆက္တစ္ရပ္ကို ဖန္တီးရန္ျဖစ္သည္။ ေဖာ္ျပထားသည့္ ေျမပံုအေပၚ ထပ္ဆင့္ ေလ့လာၾကည့္ပါက မႏၱေလးၿမိဳ႕အား ဗဟို႒ာနအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားသည့္ အေနအထားကို တမဟုတ္ခ်င္း နားလည္သိျမင္လာပါလိမ့္မည္။ သို႔တေစ ရထားလမ္းေၾကာင္းမ်ား၊ ေရေၾကာင္းကုန္စည္အတင္အခ် အဆင္ေျပေစမည့္ အထူးစီးပြားေရးဇံုမ်ား ဖန္တီးေရး အပါအ၀င္ လက္ေတြ႕က်က် ေျဖရွင္းစရာ ျပႆနာအခ်ဳိ႕ေတာ့ ရိွေန၏။ ေရွ႕ဆက္ဆိုရပါလွ်င္ အေနာက္တိုင္းနွင့္ အေရွ႕တိုင္းကို ဆက္သြယ္ထားသည့္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစႀကံ ၤန္အသီးသီးကို ကၽြန္ုပ္တို႔ ေတြ႕ျမင္ႏိုင္ပါမည္။ ၎က တရုတ္ျပည္အဖို႔ (လမ္းေၾကာင္းရွည္လ်ား စားရိတ္မ်ားသည့္) မလကၠာေရလက္ၾကားကို အသံုးမျပဳေတာ့ဘဲ ကုန္သြယ္ေရးႏွင့္ စြမ္းအင္လမ္းေၾကာင္းမ်ားအတြက္ အာမခံခ်က္ရိွသြားေသာေၾကာင့္ စကၤာပူ၏ အခ်က္အျခာအေနအထားမွာ အႀကီးအက်ယ္ ထိခိုက္လာမည္ကို မီးေမာင္းထိုးျပေနေပသည္။

    ဥေရာပေဒသတခြင္ ျဖစ္ပ်က္ေနမႈမ်ားႏွင့္ အတူ ျမန္မာသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၄၀ ကတည္းက အေရွ႕-အေနာက္ ကုန္သြယ္ေရးအေပၚ စိုးမိုးထားသည့္ ေထာက္ပံ့ပို႔ေဆာင္ေရးခ်ိန္ခြင္လွ်ာကို လံုး၀ ေျပာင္းလဲေတာ့မည့္ အေနအထားသို႔ ေရာက္ရိွေနသည္။ ၎က စက္မႈလက္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ စားရိတ္က်ဥ္း သီးသန္႔ ကုန္ထုတ္ေဒသမ်ားအျဖစ္ လမ္းခင္းေပးေတာ့မည္ျဖစ္သည္။ သေဘၤာထက္ ရထားလမ္းက သယ္ယူစားရိတ္ အေတာ္အတန္ သက္သာေစေၾကာင္း ADB ၏ ေလ့လာမႈတစ္ရပ္က ဆိုသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ယင္းေလ့လာမႈ၌ ရထားလမ္း အဆင့္ဆင့္သယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈ၏ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာမႈ၊ လမ္းပန္းအခ်ိတ္အဆက္ျပႆနာ၊  နယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္ေရးႀကိဳးနီစနစ္ အျပင္ BCIM ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈ သေဘာတူညီခ်က္၏ အတိုင္းအတာမ်ားကိုမူ ထည့္သြင္းတြက္ခ်က္ထားျခင္း မရိွေခ်။

    ထို႔အျပင္ ရထားလမ္းသယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈက ကုန္စည္သေဘၤာ ပို႔ေဆာင္မႈထက္ ခရီးတာ သံုးဆ ျမန္ဆန္သည္၊ ဤေပါင္းစည္းပို႔ေဆာင္မႈ ပံုဟန္သည္ ဘ႑ာေရးအရ သက္သာမႈရိွသည္ ဆိုေသာ္လည္း စဥ္းစားသံုးသပ္ရမည့္ အခ်က္မ်ားလည္း ရိွေနပါသည္။ L/Cs ရိွ အခ်ိန္ကာလႏွင့္ ေငြေၾကး အတိုင္းအတာ၊ ရွည္လ်ားလွေသာ ေရေၾကာင္းခရီးရိွ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးတို႔ ျဖစ္သည္။ သေဘၤာလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအေနႏွင့္ အကူးအေျပာင္းအခ်ိန္ကာလ တိုးတက္ေအာင္ ဆိပ္ကမ္းႀကီးမ်ားႏွင့္ ကုန္စည္ခြဲျခမ္းမႈအား ဖြံ႕ၿဖိဳးေစျခင္း/တြန္းအားေပးျခင္း၊ ၎ျပင္ ကြန္တိန္နာအေရအတြက္-ခရီးမိုင္အကြာအေ၀း-ကုန္က်စားရိတ္ ဆက္ႏႊယ္ခ်က္အား ေလွ်ာ့ခ်ျခင္းတို႔ျဖင့္ ျပန္လည္တုန္႔ျပန္ႏိုင္ေကာင္းေပမည္။ သို႔ေသာ္ ဤစိုးရိမ္မႈမ်ားသည္ အဓိကက်သည့္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားႏွင့္ တူးေျမာင္းမ်ားဆိုင္ရာ ဗ်ဴဟာခင္းက်င္းမႈအေပၚ မူတည္ေနပါသည္။ ဤအေၾကာင္းအခ်က္မ်ားအားလံုးက LC exposure ကာလကို ေလွ်ာ့က်ေစေရးသာမက ေရေၾကာင္းသယ္ယူေရးၾကာျမင့္ခ်ိန္ တိုးတက္လာေရးကို အေထာက္အကူျပဳလိမ့္မည္ျဖစ္ပါသည္။

    နိဂံုး
    —-
    ကုန္းေၾကာင္းေရေၾကာင္း အျပန္အလွန္ ျပည့္စံုေစမႈက ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ One Belt One Road မဟာဗ်ဴဟာ၌ အဓိကအခန္းက႑အျဖစ္ တည္ရိွေနေသးေၾကာင္း သိသာေစပါသည္။ ဒူဘိုင္းသည္လည္း ဤပံုဟန္ေပၚ အေျချပဳ၍ ေထာက္ပံ့ပို႔ေဆာင္ေရးကို တည္ေဆာက္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ အကယ္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ ဒူဘုိင္း၏ သင္ခန္းစာကို ရယူတတ္မည္ဆိုပါက တရုတ္၏ဗ်ဴဟာအတြင္းမွပင္ ႏိုင္ငံတကာကုန္သြယ္မႈၾကားစခန္းအျဖစ္သုိ႔ တိုးျမွင့္ေဖာ္ေဆာင္သြားႏိုင္ပါလိမ့္မည္။

    ××××××××××××

    Andre Wheeler ၏ Myanmar’s role along China’s new Silk Road သံုးသပ္ခ်က္အျမင္ေဆာင္းပါးကို ျမင့္မိုရ္ေမာင္ေမာင္မွ ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ျပန္ဆိုသည္။

    (ေဆာင္းပါးရွင္ Andre Wheeler သည္ Wheeler Management အတိုင္ပင္ခံလုပ္ငန္းစုကို ၁၉၉၇ ခုႏွစ္က တည္ေထာင္ၿပီး၊ ၎သည္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္တြင္ Asia Pacific Connex ဟူ၍ျဖစ္လာသည္။ အဓိကလုပ္ငန္းမွာ ေရနံ၊ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕၊ EPCM၊ ေရေၾကာင္း၀န္ေဆာင္မႈႏွင့္ သတၳဳတူးေဖာ္ေရးတို႔ျဖစ္သည္။ ဘ႑ာေရး၊ လုပ္ငန္းရွင္တို႔၏ျပႆနာအေျဖရွာေရး၊ စြန္႔ဦးတီထြင္မႈဆိုင္ရာ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈႏွင့္ စီမံကိန္းကိုင္တြယ္မႈတို႔၌လည္း အေတြ႕အႀကံဳရင့္က်က္သည္။ ရံပံုေငြအဖြဲ႕အစည္းႀကီးငါးခု၏ အထူးအႀကံေပးပုဂၢိဳလ္လည္းျဖစ္သည္။)

  • အြမၼရဟ္ အတြက္ ကီလုိမီတာ ၉၀၀၀ ေက်ာ္ခရီးကို ေျခလ်င္သြားသည့္ စပိန္မွ မြတ္စ္လင္မ္တစ္ဦး

    အြမၼရဟ္ အတြက္ ကီလုိမီတာ ၉၀၀၀ ေက်ာ္ခရီးကို ေျခလ်င္သြားသည့္ စပိန္မွ မြတ္စ္လင္မ္တစ္ဦး

    ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ၊၂၀၁၆
    M-Media
    hajj
    အြမၼရဟ္ျပဳရန္အတြက္ စပိန္ႏိုင္ငံမွ မြတ္စ္လင္မ္တစ္ဦးသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ၅ လခြဲမွစ၍ ကီလိုမီတာ ၉၀၀၀ ေက်ာ္ခရီးကို ပဲရစ္ၿမိဳ႕မွ ေျခလ်င္ေလွ်ာက္သြားေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

    အစၥဟာ့က္သည္ ျပင္သစ္မွ မကၠဟ္သို႔ ေျခလ်င္သြားရန္ ရည္ရြယ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ယင္းခရီးစဥ္အတြက္ တစ္ေန႔လွ်င္ ၁၀ ယူရိုေငြ – စုစုေပါင္း ယူရို ၅၀၀၀ သာအသံုးျပဳရန္ စီမံခဲ့ေၾကာင္း၊ ခရီးစဥ္အတြင္း လူအမ်ား၏ေထာက္ပံ့ေငြကို ျငင္းဆန္ခဲ့ေၾကာင္း ကူ၀ိတ္သတင္းစာ Al Rai မွေဖာ္ျပခဲ့သည္။

    ၾကမ္းတမ္းဆိုး၀ါးသည့္ ရာသီဥတုအေျခအေနေၾကာင့္ အစၥဟာ့က္အေနႏွင့္ ခရီးစဥ္အတြင္းမွာလည္း အခက္အခဲမ်ားစြာ ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရသည္။ တစ္ႀကိမ္တြင္ အေအးဒဏ္ေၾကာင့္ ေျခႏွင့္လက္မ်ား ထံုက်င္ေသာေ၀ဒနာ ခံစားခဲ့ရသည္။

    ျမင့္ျမတ္နယ္ေျမသို႔ ေျခလ်င္သြားေရာက္ၾကသူမွာ အစၥဟာ့က္ တစ္ဦးတည္းမဟုတ္ပါ။ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္က ေဘာ့စနီးယား အမ်ဳိးသားတစ္ဦးကလည္း ဟဂ်္တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္ရန္ ကီလိုမီတာ ၅၇၀၀ ေက်ာ္ ေျခလ်င္ခရီးျဖင့္ အေရာက္သြားခဲ့ဖူးသည္။ ယခုႏွစ္တြင္ တရုတ္မြတ္စ္လင္မ္ တစ္ဦးႏွင့္ ရုရွားမြတ္စ္လင္မ္ တစ္ဦးမွလည္း စက္ဘီးျဖင့္ ဟဂ်္ခရီးစဥ္ သြားေရာက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

    Source: Ilmfeed
    World Bulletin

  • NVC လက္ခံသင့္ /လက္မခံသင့္ ? ျမန္မာမြတ္စလင္မ္ လူအဖြဲ႔အစည္းမွ တံုျပန္မႈမ်ား (၂)

    NVC လက္ခံသင့္ /လက္မခံသင့္ ? ျမန္မာမြတ္စလင္မ္ လူအဖြဲ႔အစည္းမွ တံုျပန္မႈမ်ား (၂)

    ဒီဇင္ဘာ ၃၀ ၊၂၀၁၆
    M-Media
    စုစည္းတင္ဆက္သူ- သီဟ

    ႏိုင္ငံသားစိစစ္ခံရမည့္သူ၏ သက္ေသခံကတ္ျပား Identity Card for National Verification (NV Card) ထုတ္ေပးျခင္းကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး  အမ်ားဆံုးရိုက္ခတ္မႈေတြရိွေနတဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အစၥလာမ္ဘာသာဝင္ေတြ အၾကား အျမင္ေတြကို သိရေအာင္ ျမန္မာမြတ္စလင္မ္ အဖြဲ႔အစည္းမ်ားမွ တာဝန္ရွိေခါင္းေဆာင္မ်ား၊ ဥပေဒပညာရွင္မ်ားႏွင့္ တက္ၾကြလႈပ္ရွားသူမ်ားကို အျမင္မ်ားကို စုစည္းေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

    ဦးဝဏၰေရႊ ( တြဲဘက္ အတြင္းေရးမွဴးခ်ဳပ္၊ အစၥလာမ္ေကာင္စီဌာနခ်ဳပ္)
    wana-shwe

    ႏိုင္ငံသား စိစစ္ေရးကတ္ျပားေလွ်ာက္ထားသူေတြကို NV Card ထုတ္ေပးတာဟာ ေနာက္ပိုင္း ဒီကတ္ျပားကိုင္ေဆာင္ထားသူေတြ အားလံုးကို သိမ္းက်ံဳးျပီး တရား မဝင္ ဝင္ေရာက္လာသူေတြလို႔ အထင္မွားျပီး  ျပည္သူေတြၾကား မွာ စိတ္ဝမ္းကြဲစရာ ျဖစ္ေပၚလာလိမ့္မယ္။

    အရင္တုန္းကလည္း ႏိုင္ငံသားစိစစ္ျခင္းကိစၥကို အၿပီးအျပတ္ ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္း မျပဳခဲ့ဘဲ ယာယီသက္ေသခံကတ္ျပား(White Card)မ်ားကို ထုတ္ေပးခဲ့ တဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ျပည္သူမ်ားအၾကား စိတ္ဝမ္းကြဲခဲ့ရၿပီး အျပစ္မဲ့သူေတြရဲ႕အသက္ အိုးအိမ္ စည္းစိမ္ေတြ ဝမ္းနည္းဖြယ္ရာ ဆံုးရံႈးခဲ့ရတယ္။

    ႏိုင္ငံ၏ ပံုရိပ္ကို ထိခိုက္ခဲ့ရျပီး ႏိုင္ငံဖြံၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို အဟန္႔အတားျဖစ္ေစခဲ့ရလို႔  ႏိုင္ငံသား ျပည္သူအားလံုး နစ္နာဆံုး႐ံႈးမႈႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရပါတယ္။

    ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရး ကတ္ျပားေလွ်ာက္ထားသူေတြကို NV Card ထုတ္မေပးဘဲ ေက်ာသားရင္သားမခြဲ တိတိက်က်  မွန္မွန္ကန္ကန္ စိစစ္ျပီး တည္ဆဲဥပေဒမ်ားနဲ႔အညီ ႏိုင္ငံသားျဖစ္သူေတြကို ၾကန္႕ၾကာမႈမရွိဘဲ အျမန္ဆုံး ႏိုင္ငံသား စိစစ္ေရးကတ္ျပား ထုတ္ေပးဖို႔ အေရးတၾကီးလိုအပ္ေနပါတယ္။

    အရင္အစိုးရလက္ထက္က မိုးပြင့္စီမံခ်က္၊အခု အစိုးရ လက္ထက္ သစၥာစီမံခ်က္ေတြနဲ႔ ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရးကတ္ျပားႏွဲ႔ အိမ္ေထာင္စု စာရင္းေတြကို ကြင္းဆင္း  ေဆာင္ရြက္ေပးတဲ့ေနရာမွာ  အစၥလာမ္ဘာသာဝင္ေတြကို ခ်န္လွပ္ထားခဲ့တဲ့ကိစၥနဲ႔ အစၥလာမ္ဘာသာဝင္ေတြ  ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရးကတ္ျပား ေလွ်ာက္ထားတဲ့အခါ၊ အိမ္ေထာင္စုစာရင္း ေရႊ႕ေျပာင္းတဲ့အခါ ၊ ေမြးတိုးစာရင္း ေရးသြင္းတဲ့အခါမွာလည္း  ၾကန္႔ၾကာမႈ ႀကံဳေတြ႕ေနရပါတယ္။

    ႏိုင္ငံသား စိစစ္မႈ ၾကန္႔ၾကာတဲ့ အတြက္ေႀကာင့္ပညာသင္ၾကားေရးကိစၥ အခက္အခဲရွိသူေတြကို  အလ်င္အျမန္ ဦးစားေပး စိစစ္ေပးဖို႔လိုပါတယ္။

    ႏိုင္ငံသား စိစစ္တဲ့ကိစၥ၊ အိမ္ေထာင္စုစာရင္း ေရႊ႕ေျပာင္းတဲ့ ကိစၥ၊ ေမြးတိုး စာရင္းသြင္းတဲ့ကိစၥမ်ားေတြကို တိက်မွန္ကန္ ျမန္ဆန္ေစဖို႔ အျမန္ဆုံး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲ စီမံခ်က္ခ်ေဆာင္ရြက္ေပးဖို႔အေရးၾကီးပါတယ္။

    ဒါေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ အစၥလာမ္ဘာသာေရးအဖြဲ႕ႀကီးက ျပည္သူေတြၾကားမွာ စိတ္ဝမ္းကြဲစရာျဖစ္ေပၚလာေစႏိုင္တဲ့ NV Card ထုတ္ေပးေန တဲ့ကိစၥ။
    တည္ဆဲဥပေဒမ်ားနဲ႔အညီ ႏိုင္ငံသားျဖစ္သူေတြ ၾကန္႕ၾကာမႈမရွိေစဘဲ ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရးကတ္ျပား ရရွိေစေရးကိစၥ ေတြကို ႏိုင္ငံေတာ္ အႀကီးအကဲေတြနဲ႕သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးဌာနေတြကို ရွင္းလင္းတင္ျပေတာင္းဆိုေနတာျဖစ္ပါတယ္။

    ဒီကိစၥေတြကို အစၥလာမ္ဘာသာဝင္ေတြလည္း အရွိ အမွန္အတိုင္း  နားလည္သိရွိအာင္ ရွင္းလင္းတင္ျပေနပါတယ္။

    ကုိျမေအး
    ko-mya-aye
    ဘာသာျခား (မြတ္စလင္မ္)တစ္ေယာက္က မွတ္ပုံတင္သြားလုပ္ရင္ ဘယ္ေတာ့မွ အလြယ္တကူ မရဘူး။ မိဘေတြမွာ အေထာက္အထားျပည့္စုံရင္ေတာင္ စီစစ္မယ္ဆုိျပီး ႏွစ္နဲ႕ခ်ီေခါက္ထားၾကတယ္။တခ်ဳိ့ဆုိ မွတ္ပုံတင္မရလုိ့ ဘြဲ႕လက္မွတ္မရတာေတြလည္းရွိတယ္။ ဒါေတြက မလုိအပ္တဲ႕အမုန္းပြားမွဳေတြကုိ ထုိးဆြေပးေနသလုိျဖစ္ေနတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တုိ့က ႏုိင္ငံျခားသားေတြကုိ ႏုိင္ငံသားကဒ္ေပးပါလုိ့ ေတာင္းဆုိေနတာ မဟုတ္ဘူး။ ႏုိင္ငံသားျဖစ္ခြင့္ရွိသူေတြ ႏုိင္ငံသားေတြကုိေတာ့ ထပ္ျပီး NVC ဘာညာဆုိျပီး ဇာတ္လမ္းမရႈပ္ပါနဲ႕။
    (DVB သတင္းဌာနသို႔ ေျပာၾကားခ်က္ ၂၈.၁၂.၂၀၁၆)

    ဦးအုန္းေမာင္ (တရားလႊတ္ေတာ္ေရွ႕ေန)

    u-ohme-maung

    ျမန္မာႏိုင္ငံ အတြင္းႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာေနထိုင္လ်က္ရွိၿပီး ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေပးျခင္း မရွိသျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ေလွ်ာက္ေသာ္လည္းနည္း အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖင့္ျငင္းပယ္ ၊လစ္လ်ဴ ႐ႈခံခဲ့ရသျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ မည္သည့္ အေထာက္အထားမၽွ ကိုင္ေဆာင္ ခြင့္မရခဲ့ၾကေသာ
    ႏိုင္ငံျခားသား မဟုတ္သည့္၊ ခိုးဝင္မဟုတ္သည့္သူမ်ားကိုလည္း ၁၉၈၂ ဥပေဒ ၁၉၈၃ နည္းဥပေဒတို႔အရသာ စိစစ္ေပးသင့္ပါသည္။

    ၁၉၅၁ နည္းဥပေဒ အပိုဒ္ ၁၃(၁)အရ ယာယီသက္ေသခံလက္မွတ္လုပ္ငန္းစဥ္မရွိေတာ့သျဖင့္ အပိုဒ္ ၁၃(၄)အရ NVC လုပ္ငန္းစဥ္လည္း မလိုအပ္ေတာ့ဟု ထင္ျမင္ယူဆပါသျဖင့္ NVC ထုတ္ေပးရန္ မလိုအပ္ေတာ့ဟုသေဘာရိုးျဖင့္ ယံုၾကည္ပါသည္။

    (U Ohn Maung ၏ FB စာမ်က္ႏွာတြင္ေဖာ္ျပခ်က္မွ ေကာက္ႏႈတ္ေဖာ္ျပျခင္းျဖစ္ပါသည္။ )

    ဆက္စပ္သတင္းႏွင့္ ေဆာင္းပါးမ်ား ဖတ္ရႈဖို႔
    ———————————————

    • NVC လက္ခံသင့္ /လက္မခံသင့္ ? ျမန္မာမြတ္စလင္မ္ လူအဖြဲ႔အစည္းမွ တံုျပန္မႈမ်ား (၁)
      http://www.m-mediagroup.com/news/63862
    • NVC ထုတ္ေပးျခင္း ကိစၥ လ.ဝ.က ႏွင့္ ေဆြးေႏြးခဲ့မႈ အစၥလာမ္အဖြဲ႔ၾကီးမွ သတင္းထုတ္ျပန္
      http://www.m-mediagroup.com/news/63643
    • NVC ကိစၥ ျမန္မာမြတ္စလင္မ္ အရပ္ဖက္ အဖြဲ႔အစည္းအခ်ိဳ႕ သေဘာထားထုတ္ျပန္
      http://www.m-mediagroup.com/news/63725
    • NO NVC ! (သူ႔အျမင္)
      http://www.m-mediagroup.com/news/63359
    • NVC နဲ႔ ပုဒ္မ-၆၅ ဆက္စပ္လာရင္ ႏိုင္ငံသားျဖစ္ဖို႔ အခြင့္အလမ္း နည္းသြားလိမ့္မယ္
      http://www.m-mediagroup.com/news/59912