News @ M-Media

Blog

  • ကမၻာ့အခ်မ္းသာဆံုး အားကစားသမားစာရင္းတြင္ အီဘရာဟီမုီဗစ္ ဒုတိယခ်ိတ္

    ကမၻာ့အခ်မ္းသာဆံုး အားကစားသမားစာရင္းတြင္ အီဘရာဟီမုီဗစ္ ဒုတိယခ်ိတ္

    ေမ ၆၊ ၂၀၁၇
    M-Media

    – ၿဗိတိန္သတင္းစာ Sunday Times မွ ယေန႔တြင္ ထုတ္ျပန္သည့္ ကမၻာ့အခ်မ္းသာဆံုး အားကစားသမားမ်ား စာရင္းတြင္ မန္ယူတုိက္စစ္မွဴး အီဗရာဟီမုိဗစ္က ဒုတိယေနရာသုိ႔ ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

    ဆြီဒင္တုိက္စစ္မွဴး မုိဗစ္မွာ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ဇူလုိင္လက မန္ယူသုိ႔ ေရာက္ရွိလာၿပိးေနာက္ပုိင္း ၿဗိတိန္တြင္ ၀င္ေငြအမ်ားဆံုးရသည့္ အားကစားသမားစာရင္း၌ ပါ၀င္လာသူျဖစ္သည္။

    ယခု ကမၻာ့အခ်မ္းသာဆံုး အားကစားသမားစာရင္းတြင္ ေဖာ္ျမဴလာ၀မ္း ခ်န္ပီယံ လူး၀စ္ ဟာမီလ္တန္က စတာလင္ေပါင္း ၁၃၁ သန္းျဖင့္ ဦးေဆာင္ေနၿပီး၊ မုိဗစ္က သန္း ၁၁၀ ျဖင့္ ဒုတိယေနရာတြင္ ရွိေနသည္။ ၿဗိတိန္၏ အခ်မ္းသာဆံုး ေဘာလံုးသမား ၀ိန္း႐ူီက ၉၃ သန္းျဖင့္ အဆင့္ ၃ ၌ ရပ္တည္ေနသည္။

    စတုတၳေနရာတြင္ ဟာမီလ္တန္၏ အသင္းေဖာ္ ကားေမာင္းသမား ဂ်န္ဆန္ ဘက္တန္က ရွိေနသည္။

    အဆုိပါ စာရင္း၏ ထိပ္ဆံုး ၁၀ ေယာက္တြင္ ေဘာလံုးေလာကမွ ၅ ဦး – ကစားသမား ၃ ေယာက္ႏွင့္ နည္းျပ ၂ ေယာက္- ပါ၀င္ၿပီး ၿဗိတိန္ တင္းနစ္အေက်ာ္အေမာ္ အန္ဒီမာေရး၊ ေဂါက္သီးသမား ႐ုိရီ မက္႐ိြဳင္း၊ ဘက္စကတ္ေဘာကစားသမား လူအုိ ဒန္းတုိ႔လည္း အသီးသီး ပါ၀င္ေနသည္။

    The Sunday Times sport rich list 2017

    1. Lewis Hamilton, motor racing, 2017 wealth £131m, up £25m

    2. Zlatan Ibrahimovic, football, 2017 wealth £110m, new entry

    3. Wayne Rooney, football, 2017 wealth £93m, up £11m

    4. Jenson Button, motor racing, 2017 wealth £86m, up £9m

    5. Rory McIlroy, golf, 2017 wealth £82m, up £26m

    6. Sir Andy Murray, tennis, 2017 wealth £77m, up £20m

    7. Jose Mourinho, football, 2017 wealth £61m, up £11m

    8. Gareth Bale, football, 2017 wealth £54m, up £20m

    9= Luol Deng, basketball, 2017 wealth £50m, up £7m

    9= Pep Guardiola, football, 2017 wealth £50m, new entry

    Ref : BBC

  • မဟာဗ်ဴဟာက်သည့္ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းကုိ ၈၅ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ ပုိင္ဆုိင္ရန္ တ႐ုတ္ေတာင္းဆုိ

    မဟာဗ်ဴဟာက်သည့္ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းကုိ ၈၅ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ ပုိင္ဆုိင္ရန္ တ႐ုတ္ေတာင္းဆုိ

    ေမ ၆၊ ၂၀၁၇
    M-Media

    – ရခုိင္ျပည္နယ္ရွိ မဟာဗ်ဴဟာက်သည့္ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းအား ၈၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ပုိင္ဆုိင္ရန္အတြက္ တ႐ုတ္က ႀကိဳးပမ္းေနသည္ဟု Reuters သတင္းဌာနက ၎တုိ႔ရရွိထားသည့္ စာရြက္စာတမ္းမ်ား၊ သတင္းရင္းျမစ္မ်ားကို ကုိးကား၍ ေဖာ္ျပထားသည္။

    တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွာ အာရွတစ္၀ွမ္း၊ အာရွမွ ေက်ာ္လြန္သည့္ ေဒသမ်ားႏွင့္ စီးပြားေရး ဆက္ႏြယ္ပတ္သက္မႈကုိ နက္႐ႈိင္းေစရန္အတြက္ အေျခခံအေဆာက္အဦး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ One Belt, One Road ေပၚလစီအရ ဘဂၤလားပင္လယ္ေအာ္ရွိ ေက်ာက္ျဖဴ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းအား အထူးအသံုးျပဳခြင့္ရရန္ ဖိအားေပး ႀကိဳးပမ္းလ်က္ ရွိေနသည္။

    တ႐ုတ္ႏိုင္ငံပုိင္ လုပ္ငန္းစု CITIC Group က ကန္ေဒၚလာ ၇.၃ ဘီလီယံ တန္ဖုိးရွိသည့္ အဆုိပါ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း၏ ရွယ္ယာ ၇၀ မွ ၈၅ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ေတာင္းဆုိထားမႈကုိ တ႐ုတ္ႏွင့္ ျမန္မာတုိ႔၏ ညႇိႏႈိင္းေဆြးေႏြးမႈ စာရြက္စာတမ္းမ်ား၊ CITIC Group ႏွင့္ နီးစပ္သူမ်ား၊ ျမန္မာ အရပ္သားအစုိးရ ရင္းျမစ္မ်ားအရ သိရွိရသည္ဟု Reuters သတင္းဌာနက ဆုိသည္။

    ျမန္မာႏုိင္ငံက ထုိေရနက္ဆိပ္ကမ္း၏ ပုိင္ဆုိင္မႈကုိ ၅၀-၅၀ သာ ထားရွိရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္တြင္ အဆုိျပဳခဲ့ေသာ္လည္း တ႐ုတ္ဘက္က ပယ္ခ်ခဲ့သည္ဟု ထုိေဆြးေႏြးမႈတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သူ ၂ ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    ၿပီးခဲ့သည့္လက တ႐ုတ္မွာ အျငင္းပြားမႈမ်ားျဖစ္ေနသည့္ ကန္ေဒၚလာ ၃.၆ ဘီလီယံတန္ ျမစ္ဆံုစီမံကိန္းကုိ စြန္႔လႊတ္လုိသည့္ ဆႏၵရွိေၾကာင္း ျပသခဲ့ေသာ္လည္း ေက်ာက္ျဖဴေရနပ္ဆိပ္ကမ္းအပါအ၀င္ အျခား မဟာဗ်ဴဟာက်သည့္ အခြင့္အလမ္းမ်ားကုိ နစ္နာေၾကးအျဖစ္ ရယူလိုေနသည္။

    အဆုိပါ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း ပုိင္ဆုိင္မႈအတြက္ ျမန္မာႏွင့္ CITIC လုပ္ငန္းစုအၾကား ေဆြးေႏြးမႈကုိ လာမည့္ သီတင္းပတ္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ က်င္းပျပဳလုပ္သြားမည္ဟု ရင္းျမစ္တစ္ခုက ဆုိၿပီး၊ အျခား အမည္မေဖာ္လုိသည့္ ရင္းျမစ္တစ္ခုက ျမန္မာႏုိင္ငံအေနျဖင့္ ထုိဆိပ္ကမ္း၏ ပိုင္ဆုိင္မႈကုိ ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္းထက္ ေက်ာ္လြန္၍ ေတာင္းခံ၍ မရႏုိင္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    “၈၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ပုိင္ဆုိင္သြားရင္ တ႐ုတ္က သူႀကိဳက္တာ လုပ္ၿပီး၊ စီမံကိန္းကုိ ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္တဲ့ပါ၀ါရသြားမွာကုိ တစ္ခ်ိဳ႕လူေတြက စုိးရိမ္ေနပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာႏုိင္ငံအတြက္ အျခား ေရြးစရာ မရွိပါဘူး” ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ေပၚလစီခ်မွတ္သူမ်ားႏွင့္ နီးစပ္သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    ထိုကိစၥကုိ ေဆြးေႏြးေနသည့္ ျမန္မာေခါင္းေဆာင္မ်ားႏွင့္ နီးကပ္ေသာ ဒုတိယ ရင္းျမစ္တစ္ခု ျမန္မာႏုိင္ငံအေနျဖင့္ CITIC က တင္ျပခ်က္ ၄ ခုမွ တစ္ခုကုိ ေရြးခ်ယ္ရန္ သေဘာတူခဲ့ၿပီး ပုိင္ဆုိင္မႈ ၁၅ ရာခုိင္ႏႈန္းမွ ၃၀ ရာခုိင္ႏႈန္းအၾကားသာ ရရွိမည္ဟု ဆုိသည္။

    “CITIC က ေပးထားတဲ့ တင္ျပခ်က္ ၄ ခုကလြဲလုိ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ အျခား ေရြးခ်ယ္စရာ မရွိပါဘူး” ဟု အဆုိပါ ရင္းျမစ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    အေရွ႕အလယ္ပုိင္းမွ စြမ္းအင္တင္သြင္းမႈအတြက္ အျခားလမ္းေၾကာင္းတစ္ခုျဖစ္သည့္ ေက်ာက္ျဖဴ-ယူနန္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ပုိက္လုိင္း၏ ၀င္ေပါက္ျဖစ္ေသာ ေက်ာက္ျဖဴ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမွာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံအတြက္ အေရးပါသည့္ အရာလည္းျဖစ္သည္။

    ထုိစီမံကိန္းတြင္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးႏွင့္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ တည္ေဆာက္ေရးတုိ႔ ပါ၀င္ၿပီး CITIC က ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ စီမံကိန္းအား ဦးေဆာင္ခြင့္ ရခဲ့သည္။

    အထူးစီးပြားေရးဇုန္၏ စီမံခန္႔ခြဲေရးေကာ္မတီကုိ ဦးေဆာင္ေနသူ ဦစုိး၀င္းက ေဆြးေႏြးမႈမ်ားကုိ လာမည့္သီတင္းပတ္တြင္ ျပဳလုပ္သြားမည္ဟု အတည္ျပဳခဲ့ၿပီး သေဘာတူထားမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ မွတ္ခ်က္မေပးခဲ့ေပ။

    ေက်ာက္ျဖဴ အထူးစီးပြားေရးဇုန္မွာ ကန္ေဒၚလာ ၁၀ ဘီလီယံ တန္ဖုိးရွိၿပီး ဇုန္အတြင္းရွိ ကန္ေဒၚလာ ၂.၃ ဘီလီယံ တန္ဖုိးရွိေသာ စက္မႈဇုန္၏ ရွယ္ယာ ၅၁ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ပုိင္ဆုိင္ရန္ CITIC ဦးေဆာင္သည့္ အျခား လုပ္ငန္းစုတစ္ခုက အဆုိျပဳထားကာ ျမန္မာႏုိင္ငံကလည္း လက္ခံထားသည္ဟု ေဆြးေႏြးမႈတြင္ ပါ၀င္ခဲ့သူ ၂ ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    ဦးစုိး၀င္းကမူ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္တြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား စတင္မည့္ ထုိစီမံကိန္းအတြက္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာ ၀န္ႀကီးဌာနက သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ႏွင့္ လူထုအေပၚ သက္ေရာက္မႈမ်ားကုိ မၾကာခင္ ဆန္းစစ္သြားမည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    Ref : Reuters

  • အင္ဒုိအက်ဥ္းေထာင္မွ အက်ဥ္းသား ၂၀၀ ေထာင္ေဖာက္ေျပး

    အင္ဒုိအက်ဥ္းေထာင္မွ အက်ဥ္းသား ၂၀၀ ေထာင္ေဖာက္ေျပး

    ေမ ၆၊ ၂၀၁၇
    M-Media

    – အင္ဒုိနီးရွားႏုိင္ငံက ဆူမားၾတားကၽြန္း ရီအူျပည္နယ္ ပကန္ဘာ႐ူးရွိ အက်ဥ္းေထာင္တစ္ခုမွ အက်ဥ္းသား ၂၀၀ ခန္႔မွာ ယမန္ေန႔က ေထာင္ေဖာက္ ထြက္ေျပးခဲ့ၾကသည္ဟု သိရသည္။

    အက်ဥ္းေထာင္အတြင္းရွိ ဗလီ၌ ေသာၾကာေန႔၀တ္ျပဳရန္ ၎တုိ႔အား အခ်ဳပ္ခန္းမ်ားမွ ထုတ္ေပးခဲ့ၿပီးေနာက္ ဂိတ္ေပါက္၀ကုိ ဖ်က္ဆီးကာ ထုိကဲ့သုိ႔ ထြက္ေျပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

    ရီအူရဲတပ္ဖြဲ႕ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဂန္တာရ္ အာရ္ယုိ တီဂ်ိဳက ထြက္ေျပးသြားသူ အက်ဥ္းသား ၂၀၀ နီးပါးတြင္ ၇၇ ဦးကုိ ျပန္လည္ ဖမ္းဆီးႏုိင္ခဲ့သည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    ေဒသတြင္း ဥပေဒေရးရာ ၀န္ႀကီးဌာန႐ံုး၏ အႀကီးအကဲ ဖာဒီနန္ ဆုိင္ဂီယန္က အဆုိပါ အက်ဥ္းေထာင္မွ အက်ဥ္းသားမ်ားမွာ ေနထုိင္မႈဆုိးရြားျခင္း၊ အေစာင့္မ်ားက အၾကမ္းဖက္ျခင္းတုိ႔ ရွိသည္ဟု ေျပာၾကားမႈမ်ားလည္း ရွိေၾကာင္း ဖြင့္ဟခဲ့သည္။

    အက်ဥ္းေထာင္မွာ အက်ဥ္းသား ၇၀၀ အထိသာ ဆန္႔ေသာ္လည္း ၁၈၀၀ အထိ ထားရွိထားသည္ဟု တီဂ်ိဳက ထည့္သြင္းေျပာဆုိခဲ့သည္။

    Ref: CNA

  • စပါးအ႐ံႈးေၾကာင့္ ခ်ယ္ဆီး ပရီးမီးယားလိဂ္ခ်န္ပီယံျဖစ္ရန္ ၆ မွတ္သာ လုိေတာ့

    စပါးအ႐ံႈးေၾကာင့္ ခ်ယ္ဆီး ပရီးမီးယားလိဂ္ခ်န္ပီယံျဖစ္ရန္ ၆ မွတ္သာ လုိေတာ့

    ေ၄ ၆၊ ၂၀၁၇
    M-Media

    – ယေန႔မနက္ ပရီးမီးယားပြဲစဥ္ ၃၅ တြင္ ဒုတိယေနရာမွ စပါးက ၀က္စ္ဟမ္းကုိ ႐ံႈးနိမ့္သြားေသာေၾကာင့္ ထိပ္ဆံုးမွ ခ်ယ္ဆီးမွာ ေနာက္ထပ္ ၂ ပြဲႏုိင္႐ံုမွ်ျဖင့္ ခ်န္ပီယံျဖစ္လာေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

    အေ၀းကြင္းတြင္ သြားေရာက္ကစားခဲ့ရသည့္ စပါးမွာ အပုိင္ဂုိးသြင္းခြင့္မ်ား ရခဲ့ေသာ္လည္း ၀က္စ္ဟမ္းဂုိးသမား၏ အေကာင္းဆံုး လက္စြမ္းျပမႈေၾကာင့္ ဂုိးေပါက္ ေပ်ာက္ခဲ့ရကာ အိမ္ရွင္တုိက္စစ္မွဴး လန္ဇီနီ၏ သြင္းဂုိးျဖင့္ အ႐ံႈးေပးခဲ့ရျခင္း ျဖစ္သည္။

    ထုိအ႐ံႈးေၾကာင့္ ပထမေနရာမွ ခ်ယ္ဆီးႏွင့္ တစ္ပြဲပုိ ၄ မွတ္ ကြာဟသြားခဲ့ကာ ခ်န္ပီယံျဖစ္ေရးအတြက္ ခ်ယ္ဆီးအသင္း၏ ေျခေခ်ာ္မႈကုိသာ ေစာင့္ၾကည့္ရေတာ့မည္ျဖစ္သည္။

    ခ်ယ္ဆီးမွာ မစ္ဒယ္ဘေရာ့၊ ၀က္စ္ဘရြန္း၊ ၀က္ဖုိ႔၊ ဆန္းဒါးလန္းအသင္းတုိ႔ႏွင့္ လက္က်န္ ၄ ပြဲကစားရန္ က်န္ရွိေနေသးၿပီး ၂ ပြဲအႏုိင္ရ႐ံုမွ်ျဖင့္ အေစာဆံုး ေမလ ၁၂ ရက္ေန႔တြင္ ပရီးမီးယားလိဂ္ဖလားကုိ ကုိင္ေျမႇာက္ခြင့္ ရမည္ျဖစ္သည္။

    စပါးနည္းျပ ပုိခ်က္တီႏုိကမူ မိမိတုိ႔မွာ ဆက္လက္ တုိက္ပြဲ၀င္သြားမည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ယခုအခ်ိန္တြင္ ခ်န္ပီယံျဖစ္ေရး ပုိမုိ ခက္ခဲသြားၿပီဟု ၀န္ခံေျပာၾကားခဲ့သည္။

    Ref : BBC

  • တ႐ုတ္၏ ပထမဆံုး ျပည္တြင္းျဖစ္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ေအာင္ျမင္စြာ ပ်ံသန္းႏုိင္

    တ႐ုတ္၏ ပထမဆံုး ျပည္တြင္းျဖစ္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ေအာင္ျမင္စြာ ပ်ံသန္းႏုိင္

    ေမ ၅၊ ၂၀၁၇
    M-Media

    – တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ပထမဆံုး ျပည္တြင္းျဖစ္ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္၏ ပထမဆံုးခရီးစဥ္မွာ ေအာင္ျမင္္ခဲ့ၿပီး ကမၻာ့ေလေၾကာင္းက႑ကို ႀကီးစုိးထားေသာ Boeing ႏွင့္ Airbus ကုမၸဏီမ်ားအတြက္ စိန္ေခၚမႈတစ္ခု ျဖစ္လာမည္ျဖစ္သည္။

    C919 ဟု အမည္ေပးထားသည့္ အဆုိပါေလယာဥ္မွာ ေလေၾကာင္းေစ်းကြက္သုိ႔ ၀င္ေရာက္ရန္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ဆႏၵျပင္းျပမႈ အဓိက ျပယုဂ္ျဖစ္ၿပီး ယေန႔တြင္ မိနစ္ ၉၀ ၾကာ ေလေပၚတြင္ ပ်ံ၀ဲခဲ့ၿပီးေနာက္ ရွန္ဟုိင္းရွိ ပူေဒါင္ ေလယာဥ္ကြင္းသုိ႔ ေအာင္ျမင္စြာ ဆင္းသက္ႏုိင္ခဲ့သည္။

    ႏုိင္ငံပုိင္ Comac ေလေၾကာင္းကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္သည့္ အဆုိပါေလယာဥ္ကုိ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ကတည္းက ပ်ံသန္းရန္ စီစဥ္ခဲ့ေသာ္လည္း အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ေနာက္ဆုတ္ခဲ့ရသည္။

    ယေန႔ ပထမဆံုး ပ်ံသန္းမႈတြင္ ေလယာဥ္မွဴးႏွင့္ အင္ဂ်င္နီယာ ၅ ဦး လုိက္ပါသြားခဲ့ၿပီး ဂုဏ္သေရရွိ ပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ ေလေၾကာင္းဆုိင္ရာ ၀န္ထမ္းမ်ားႏွင့္ ျပည္သူမ်ားက ပ်ံသန္းမႈအား ၾကည့္႐ႈခဲ့ၾကသည္။

    အဆုိပါေလယာဥ္မွာ အျမင့္ေပ ၉၈၀၀ ၌ တစ္နာရီ ၁၈၆ မုိင္ႏႈန္းျဖင့္ ပ်ံသန္းမည္ဟု ႐ုပ္သံက ေၾကျငာခဲ့သည္။

    C919 ေလယာဥ္ကုိ ဘုိးအင္း၏ 737၊ Airbus ၏ A320 ႏွင့္ ယွဥ္ၿပိဳင္ႏုိင္ရန္ ဒီဇုိင္းထုတ္ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး လာမည့္ ႏွစ္ ၂၀ အတြင္း ကမၻာ့ေလေၾကာင္းေစ်းကြက္မွာ ကန္ေဒၚလာ ၂ ထရီလီယံအထိ တန္ဖုိးရွိလာမည္ဟု ခန္႔မွန္းထားသည္။

    ယခုေလယာဥ္မွာ ျပည္တြင္း၌ ထုတ္လုပ္ျခင္ျဖစ္ေသာ္လည္း အဓိက နည္းပညာမ်ားတြင္ ႏုိင္ငံျခားတုိင္းျပည္မ်ားကုိ မွီခုိေနရဆဲျဖစ္ကာ အင္ဂ်င္မ်ားကုိ ျပင္သစ္-အေမရိကန္ကုမၸဏီ CFM International မွ ဖန္တီးေပးျခင္းျဖစ္သည္။

    တ႐ုတ္အာဏာပုိင္မ်ားက လက္ရွိတြင္ ေလေၾကာင္းလုိင္း ၂၃ ခုက ေလယာဥ္အစီးေရ ၅၀၀ ေက်ာ္ မွာယူထားၿပီး အမ်ားစုမွာ တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းလုိင္းမ်ားျဖစ္သည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    Ref: BBC