Blog

ေျမာက္ကုိရီးယားကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ စိတ္ေလွ်ာ့ရန္ ထရမ့္ကုိ တ႐ုတ္က ေမတၱာရပ္ခံထား

ၾသဂုတ္ ၁၂၊ ၂၀၁၇
M-Media

– ေျမာက္ကုိရီးယားႏွင့္ အေမရိကန္တုိ႔အၾကား စကားစစ္ထုိးပြဲမ်ားေၾကာင့္ ကမၻာႀကီးက စုိးရိမ္မႈရွိေနခ်ိန္တြင္ မီးေလာင္ရာေလပင့္ေစမည့္ စကားမ်ိဳး မေျပာရန္အတြက္ တ႐ုတ္သမၼတ ရွီက်င့္ဖ်င္က အေမရိကန္သမၼတ ေဒၚနယ္ထရမ့္အး သတိေပးစကား ေျပာၾကားလုိက္သည္။

ေခါင္းေဆာင္ႏွစ္ဦးမွာ ယေန႔တြင္ ဖုန္းေျပာဆုိခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္ႏုိင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီးဌာနက လက္ရွိတင္းမာေနသည့္ အေျခအေနကုိ ပုိမုိဆုိးရြားေစမည့္ စကားလုံးမ်ား၊ လုပ္ရပ္မ်ားကို ေရွာင္က်ဥ္ရန္အတြက္ သမၼတရွီက ေဒၚနယ္ထရမ့္အား တုိက္တြန္းခဲ့သည္ဟု ဆုိသည္။

ေျမာက္ကုိရီးယားက ပစိဖိတ္ရွိ အေမရိကန္ပိုင္ ဂူအမ္ကၽြန္းအနီးသုိ႔ တာလတ္ပစ္ဒံုးက်ည္ ၄ လံုးအား ဂ်ပန္ကုိေက်ာ္ကာ ပစ္ခတ္ႏုိင္မည့္အစီအစဥ္မွာ ၾသဂုတ္လလယ္ပုိင္းတြင္ ၿပီးစီးမည္ဟု ၿခိမ္းေျခာက္ထားၿပီး၊ ထရမ့္က ကမၻာႀကီးအေနျဖင့္ မည္သည့္အခ်ိန္ကမွ မျမင္ဖူးခဲ့သည့္ ပံုစံမ်ိဳးျဖင့္ ေျမာက္ကိုရီးယားကို တုန္႔ျပန္သြားမည္ဟု သတိေပးခ်က္ေနာက္ပုိင္း ေပၚထြက္လာျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။

ထုိ႔ျပင္ ယမန္ေန႔ကလည္း ထရမ့္က ေျမာက္ကုိရီးယားအေနျဖင့္ အေမရိကန္အေပၚ ရန္လုိသည့္လုပ္ရပ္ လုပ္ေဆာင္ပါက လံုး၀ ေနာင္တရသြားမည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေျမာက္ကုိရီးယား၏ ၿခိမ္းေျခာက္မႈ ေပၚထြက္လာၿပီးေနာက္ ႏုိင္ငံအေနာက္ပုိင္းတြင္ Patriot ဒံုးဖ်က္စနစ္ကုိ ခ်ထားေနသည္ဟု ဂ်ပန္က ျပာၾကားခဲ့သည္။

Ref: Aljazeera

August 12, 2017
အိႏၵိယေဆး႐ံုတစ္ခုတြင္ ၅ ရက္အတြင္း ကေလး ၆၀ ေသဆံုး

ၾသဂုတ္ ၁၂၊ ၂၀၁၇
M-Media

– အိႏၵိယႏုိင္ငံေျမာက္ပုိင္းရွိ ေဆး႐ံုတစ္႐ံုတြင္ ၅ ရက္အတြင္း ကေလးငယ္ အနည္းဆံုး ၆၀ ေသဆံုးခဲ့ၿပီး အစုိးရ၏ စီမံခန္႔ခြဲမႈမ်ားအတြက္ ေ၀ဖန္မႈမ်ားလည္း ျမင့္တက္လာခဲ့သည္။

ဂုိရက္ပူးရ္ေဒသရွိ အစုိးရက စီမံေသာ Baba Raghav Das ေဆး႐ံုတြင္ျဖစ္ၿပီး ေဒသတြင္းမီဒီယာမ်ားကမူ ေအာက္ဆီဂ်င္ေထာက္ပံ့ေပးေနသည့္ ကုမၸဏီကုိ ေဆး႐ံုက ေငြေပးေခ်မႈမရွိသည့္အတြက္ အဆုိပါကုမၸဏီက ေထာက္ပံ့မႈကုိ ျဖတ္ေတာက္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ထုိကဲ့သုိ႔ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းဟု ေဖာ္ျပၾကသည္။

အိႏၵိယအစုိးရတာ၀န္ရွိသူမ်ားက ထုိေဖာ္ျပခ်က္ကုိ ျငင္းဆုိခဲ့ၿပီး စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈကုိ ျပဳလုပ္ေနသည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

“ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ကနဦးေတြ႕ရွိခ်က္ကုိ ဒီေန႔မွာ ထုတ္ျပန္မွာပါ။ ဟုတ္ပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၅ ရက္အတြင္း ေဆး႐ံုမွာ လူနာ ၆၀ ေသဆံုးခဲ့ၿပီး၊ ဒါဟာ ေအာက္ဆီဂ်င္ျပတ္ေတာက္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္တယ္လုိ႔ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ မထင္ပါဘူး” ဟု ဂုိရက္ပူးရ္ ခ႐ုိင္ေကာ္မရွင္နာမင္းႀကီး အနီးလ္ကူးမားရ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

Hindustan Times သတင္းဌာနက အူတာပရာဒက္ရွ္ျပည္နယ္ရွိ အဆုိပါျပည္နယ္မွာ ေသာၾကာေန႔ ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ ေန႔လည္ ၁ နာရီတြင္ ေအာက္ဆီဂ်င္ျပတ္ေတာက္မႈကုိ ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရၿပီး ဆရာ၀န္မ်ားမွာ လူနာမ်ားအတြက္ လက္ျဖင့္အသံုးျပဳရသည့္ အသက္႐ွဴစက္မ်ားကုိ တပ္ေပးခဲ့ရသည္။

ကေလးမ်ား ေသဆံုးလာသည့္အခ်ိန္တြင္ ဆရာ၀န္မ်ားမွာ ေအာက္ဆီဂ်င္ကုမၸဏီ Pushpa Sales ကုိ ဆက္သြယ္ကာ ေအာက္ဆီဂ်င္ျပန္ေပးရန္ ေတာင္းဆုိခဲ့ေသာေၾကာင့္ အကန္႔အသတ္ျဖင့္ လႊတ္ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ေနာက္ပုိင္းတြင္ ျပန္ေလွ်ာ့ခဲ့သည္ဟုလည္း သတင္းစာက ထည့္သြင္းေဖာ္ျပခဲ့သည္။

Baba Raghav Das ေဆး႐ံုမွာ ႐ူပီး ၆.၉ သန္း (ကန္ေဒၚလာ ၁၀၇၀၀၀) အေႂကြးတင္ေနသည္ဟု ေအာက္ဆီဂ်င္ကုမၸဏီမွ ၀န္ထမ္းတစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

Ref: Aljazeera

August 12, 2017
“ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔၊ လိပ္လိုသြားေနရျခင္းမွ ကင္းေဝးရေအာင္”

လွည္းတန္း မွ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ Photo: Aung Myin Ye Zaw / The Myanmar Times

မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕လူဦးေရမွာ ၇သန္းေက်ာ္ေလာက္ရွိေၾကာင္းစာေရးသူဖတ္ဖူးပါသည္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးရွိ ၄၅ ၿမိဳ႕နယ္မွ ျပည္သူလူထုအမ်ားစုသည္ ရံုးဆင္း၊ရံုးတက္၊ ေက်ာင္းႀကိဳ၊ ေက်ာင္းပို႔၊ ေစ်းေရာင္း၊ ေစ်းဝယ္ အသက္ေမြးဝမ္းေၾကာင္းမႈ႕ျပဳရန္ ေန႔တဓူဝ ကိုယ္ပိုင္ကားမ်ားျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ အငွားယာဥ္မ်ားျဖင့္လည္းေကာင္း၊ လိုင္းကားမ်ား(ယခု YBS ယာဥ္လိုင္းမ်ား) ျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ မီးရထားမ်ားျဖင့္လည္းေကာင္း၊ ဟိုဖက္ကမ္း၊ ဒီဖက္ကမ္း ျမစ္ကူးရန္အတြက္ ေလွ၊ သေဘၤာမ်ားျဖင့္လည္းေကာင္း မျဖစ္မေန သြားလာလႈပ္ရွားေနရပါသည္။

တစ္ေန႔ ရံုးဆင္းခ်ိန္ မိုးသည္းထန္စြာရြာသျဖင့္ YBS အမွတ္ ၇ ယာဥ္လိုင္းမွာလည္း အလြန္ ၾကပ္သျဖင့္ အိမ္အျပန္ေစာေရာက္ခ်င္တဲ့ အတြက္ အငွားယာဥ္ Taxi တစ္စီးကို ပန္းဆိုးတန္းထိပ္မွ သဃၤန္းကၽြန္းသို႔ ၃၅၀၀က်ပ္ေပးကာစီးခဲ့ရပါသည္။ အငွားယာဥ္ေမာင္းသည္ အေျပာေကာင္း၊ သေဘာေကာင္း၊ စာေပဗဟုသုတ ႏွံ႔စပ္သူတစ္ဥိီးျဖစ္သည့္အျပင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာေမြး၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္မွာ ႀကီးျပင္းခဲ့သူ အသက္၁၆ႏွစ္သားမွ ယခုအသက္ ၆၈ႏွစ္အထိ ယာဥ္ေမာင္း အေတြ႕အၾကံဳရွိသူတစ္ဦးျဖစ္ပါသည္။ မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္သြားယာဥ္လာထူထပ္၍ ခရီးသြားျပည္သူလူထုမ်ား ကားေပၚအခ်ိန္ကုန္ကာ စိတ္ပမ္း၊လူပမ္းျဖစ္ရပံုတို႔ကို စကားစျမည္ ေျပာ ဆိုေဆြးေႏြးျဖစ္ခဲ့ပါသည္။ ဒါေၾကာင့္ ဗဟုသုတအၾကံဥာဏ္မ်ား သူ႔ထံမွ အေျမာက္အျမားရရွိခဲ့ပါ သည္။ ထို႔ေၾကာင့္လည္း စာဖတ္ပရိသတ္ႀကီးႏွင့္တကြ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး တာဝန္ရွိသူေတြကို စာေရးသူတစ္ေယာက္အေနနဲ႔ ခရီးသြားျပည္သူလူထု ေန႔စဥ္ရင္ဆိုင္ၾကံဳေတြ႕ေနရေသာျပႆနာ အခ်ိဳ႕ကို မိမိတတ္စြမ္းသေလာက္ ကူညီေျဖရွင္းေပးလိုစိတ္မ်ား ျဖစ္ေပၚမိ၍ ဤေဆာင္းပါးကို ေရးသားရျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ယာဥ္မ်ားကို ညာဖက္(လက္ယာရစ္ဘက္) ေမာင္းစနစ္ျဖင့္ ေမာင္နွင္ခြင့္ ျပဳထားပါသည္။ ဘယ္ဖက္(လက္ဝဲရစ္ဘက္) ေမာင္းႏွင္ခဲ့ပါက ယာဥ္စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္က်ဴး လြန္ရာေရာက္သျဖင့္ ယာဥ္ထိန္းရဲက အေရးယူလိမ့္မည္ ျဖစ္ပါသည္။ လမ္းေျပာင္းျပန္ေမာင္းသည့္ သေဘာျဖစ္သြား၍ ျဖစ္ပါသည္။

အေရွ႕ေတာင္အာရွႏိုင္ငံမ်ား၊ အာရွႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ဥေရာပႏိုင္ငံအမ်ားစုတြင္ လက္ဝဲရစ္ေမာင္း စနစ္ကို ယေန႔တိုင္က်င့္သံုးေနဆဲျဖစ္ပါသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ယခင္က ထိုလက္ဝဲဖက္ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္းနွင္သည့္စနစ္ရွိခဲ့ဖူးပါသည္။ ၁၉၇၀ခု ဝန္းက်င္ ျမန္မာ့ဆိုရွယ္လစ္လမ္းစဥ္ ပါတီေခတ္တြင္ Left side ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္စနစ္မွ Right side ညာဖက္ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္းႏွင္ သည့္စနစ္ကို ေျပာင္းလဲဲက်င့္သံုးခဲ့ေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းအဖိုးအိုတစ္ဥိးက စာေရးသူအား ရွင္းျပခဲ့ ဖူးပါသည္။

အေမရိကန္ႏိုင္ငံၿပီးလွ်င္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံသည္ ကားထုတ္လုပ္ရာတြင္ စံခ်ိန္တင္ေသာ ႏိုင္ငံျဖစ္ပါ သည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ ဂ်ပန္နိုင္ငံထုတ္ကားမ်ားကို ယေန႔တိုင္မွာယူ တင္သြင္း အသံုးျပဳေနရေသာ ႏိုင္ငံျဖစ္ပါသည္။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံသည္ ကမာၻ႕နိုင္ငံအမ်ားစုသို႔ ကားတင္ပို႔ရာတြင္ steering (စတီရာတိုင္)အား ကား၏ညာဖက္တြင္ထားကာ တတ္ဆင္ထုတ္လုပ္ၿပီး လက္ဝဲရစ္ယာဥ္ေၾကာ ေမာင္းစနစ္ႏွင့္ အံ့ဝင္ခြင္က် ျဖစ္ေအာင္ ထုတ္လုပ္လ်က္ရွိပါသည္။ လက္ဝဲရစ္ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္း ႏွင္ေနစဥ္တြင္ steering ေမာင္တံသည္ ယာဥ္ေမာင္း၏ ညာဖက္အျခမ္းတြင္ ရွိသျဖင့္ ေရွ႕ကားကို ျမင္ေနရေသာေၾကာင့္ ေက်ာ္တက္သင့္၊ မသင့္ ခ်င့္ခ်ိန္ႏိုင္ပါသည္။ သို႔ေသာ္ ယခင္က တင္သြင္းခဲ့ ေသာ ယာဥ္မ်ားသည္ လက္ဝဲရစ္ေမာင္းယာဥ္ေၾကာစနစ္အတြက္ အဆင္ေျပေစရန္ ရည္ရြယ္ထုတ္ လုပ္ထားသျဖင့္ လက္ယာဘက္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေၾကာမ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္ရေသာအခါ ၂လမ္းေမာင္း သြားလမ္းမ်ားတြင္ ယာဥ္တစ္စီးႏွင့္တစ္စီး ေက်ာ္တက္ေသာအခါ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မွ ေမာင္းလာ ေသာယာဥ္အား တိုက္မိၿပီး မေတာ္တဆ Car Accident မ်ားေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် ၾကံဳေတြ႔ေနရပါသည္။ ယာဥ္ေမာင္းေနရသည့္ဘက္ႏွင့္ စတီရာတိုင္ရွိသည့္ဘက္ အံ့မဝင္ေသာေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

ထိုျပႆနာကိုေျဖရွင္းႏိုင္ရန္ ေနာက္တင္သြင္းမည့္ယာဥ္မ်ားကို လက္ယာဖက္အျခမ္း ေမာင္းစနစ္ႏွင့္ အံ့ဝင္ခြင္က်ျဖစ္ေစမည့္ စတီရာတိုင္(Steering) ဘယ္အျခမ္းတတ္ ယာဥ္မ်ားကိုသာ ႏိုင္ငံအတြင္းတင္သြင္းသင့္ပါသည္။ လက္ဝဲဘက္၊ လက္ယာဘက္ေမာင္းသည့္ စနစ္အား ရုတ္တရက္ေျပာင္းလဲဖို႔ရန္ကား စိန္ေခၚမႈ႕မ်ား၊ အဆင္မေျပမႈ႕မ်ားစြာ ရွိႏိုင္ပါသည္။

မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ လူစည္ကားရာ ေနရာမ်ားရွိ လူကူးမ်ဥ္းက်ားမ်ားတြင္ပင္ ခရီးသည္မ်ား သည္ လမ္းျဖတ္ကူးရန္၊ ကားမ်ားကိုယာဥ္ေၾကာျပတ္သည္အထိ ေစာင့္ဆိုင္းေနရပါသည္။ ယာဥ္ အသြားအလာက်ဲသြားမွ လမ္းျဖတ္ကူးရသည့္ ဒုကၡကို ေန႔စဥ္ႏွင့္ အမွ်ရင္ဆိုင္ရပါသည္။ အဂၤလန္ႏိုင္ငံလို ေနရာမ်ိဳးကို စာေရးသူေရာက္ခဲ့စဥ္ အရွိန္ႏွင့္လာေသာကားမ်ားသည္ ခရီးသည္ မ်ား လမ္းျဖတ္ကူးမည္ကို ျမင္ေသာအခါ ရပ္တန္႔ေပးၾကပါသည္။ ေက်ာင္းသားေလးတစ္ဦး လူကူးမ်ဥ္းက်ားအနီးရွိ Bell ခလုတ္တစ္ခုကို ႏွိပ္လိုက္ရံုျဖင့္ ကားမ်ား အရွိန္ေလ်ာ့ကာ လမ္းျဖတ္ ကူးသူမ်ားကို ဦးစားေပးသည့္ ယဥ္ေက်းမႈ႕မွာ မွတ္သား ဂုဏ္ယူဖြယ္ရာေကာင္းလွပါသည္။

ယေန႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ယာဥ္တန္းရွည္ႀကီးမ်ား ျဖစ္ေပၚကာ ကားမ်ားက “လိပ္သြား သြားေနမႈ႕” လမ္းခရီးမ်ားတြင္ပင္ တန္ဖိုးရွိအခ်ိန္မ်ားဆံုးရႈံးကာ ရံုးဆင္း၊ရံုးတက္ အလုပ္သြား၊ အလုပ္ျပန္၊ေက်ာင္းတက္၊ေက်ာင္းဆင္း စသည္တို႔ ေနာက္က်မႈ႕တို႔ေၾကာင့္ စိတ္ဖိစီး မႈ႕မ်ားကို ေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် ခံစားေနရပါသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူလူထုႀကီး ထိုရင္ဆိုင္ၾကံဳေတြ႕ ေနရေသာ စိန္ေခၚမႈ႕မ်ားကို ေလ်ာ့နည္း၊ေလ်ာ့ေပါ့သြားေစရန္ ျပည္သူလူထုႏွင့္ အစိုးရတာဝန္ရွိ ပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဘက္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔လိုပါသည္။ ဥပမာ- ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအေနျဖင့္ လူကူးမ်ဥ္းၾကားအနီး၊ မီးပိြဳင့္မ်ားအနီး၊ သေဘၤာဆိပ္မ်ား၊ မီးရထားဘူတာရံုမ်ားအနီး လူစည္ကားသည့္ ေစ်းမ်ား၊ ေက်ာင္းမ်ားအနီးတြင္ ခရီးသည္ အတင္အခ်ကို အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ လုပ္ေနျခင္း၊ အငွားယာဥ္မ်ား အေနျဖင့္ ထိုေနရာမ်ားတြင္ ခရီးသည္ရရန္၊ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ေစာင့္ဆို္င္းေနျခင္း စသည္တို႔ ကင္းေဝးပေပ်ာက္သြားေစရန္ CCTV- ကင္မရာမ်ားကို လံုလံု ေလာက္ေလာက္ အသံုးျပဳကာ မွတ္တမ္းတင္ေစၿပီး က်ဴးလြန္သူမ်ားကို ပညာေပးကာလမ်ား ကန္႕ သတ္၍ အေရးယူ အျပစ္ေပးျခင္းမ်ားကို ျပဳလုပ္ရေပမည္။

ပံုမွန္ညာဘက္ ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္းႏွင္ေနေသာကားမ်ားကို ေကြ႕ေၾကာေပးလိုပါက ညာ ဖက္လမ္းမ်ားရွိရာဖက္သို႔သာ ေကြ႕ေၾကာေပးသင့္ပါသည္။ အကယ္၍ ညာဘက္ယာဥ္ေၾကာ အတိုင္း ေမာင္းလာေနေသာ ကားတစ္စီးသည္ အေၾကာင္းႀကီး၊ငယ္၊ကိစၥတစ္စံုတစ္ခုေၾကာင့္ ဘယ္ ဘက္အျခမ္းရွိ လမ္းခ်ိဳးမ်ားကို ခ်ိဳးေကြ႕လိုက္လွ်င္ ေနာက္မွကပ္ပါလာေသာ ကားနဲ႔ျဖစ္ေစ၊ မ်က္ႏွာ ခ်င္းဆိုင္ယာဥ္ေၾကာမွ ေမာင္းလာေသာ ကားနဲ႔ ျဖစ္ေစ ေရွာင္တိမ္း ေက်ာ္ျဖတ္ရင္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ ဆို႔မႈ႔ ျပႆနာကို ႀကိမ္ဖန္မ်ားစြာ ျဖစ္ေစေနပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ၂ လမ္းေမာင္းစနစ္ခြင့္ျပဳထားသည့္ ယာဥ္ေၾကာ၌ ေကြ႕ေၾကာကို ညာဖက္အျခမ္းရွိ လမ္းတို၊ လမ္းရွည္မ်ားအတြက္သာ ရည္ရြယ္၍၊ ညာဖက္ေကြ႔ေၾကာေမာင္းႏွင္သည့္စနစ္ကို က်င့္သံုးသင့္ပါသည္။

ထို႔အျပင္ ခရီးသြားလူထုမ်ား၊ အသြားအလာက်ဲသည့္၊ အသြားအလာနည္းသည့္၊ ယာဥ္ေၾကာမ်ားရွိရာဖက္တြင္ တစ္လမ္းေမာင္းစနစ္ယာဥ္ေၾကာကို သတ္မွတ္သင့္ပါသည္။ အဝိုင္း ပတ္လမ္းမ်ားရွိရာေနရာမ်ိဳးတြင္ မီးပိြဳင့္မ်ားထားျခင္းသည္ ယာဥ္အသြားအလာကိုပို၍ ထူထပ္မ်ား ျပားေစျပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ႔ကို ဖန္တီးေပးသလို ျဖစ္ေစပါသည္။

ရံုးခ်ိန္၊ ေက်ာင္းဆင္း၊ ေက်ာင္းတက္ခ်ိန္မ်ားတြင္ ပင္မလမ္းမႀကီး (Main Road)မ်ားေပၚ တြင္ ရပ္တန္႔ေနေသာ ကားမွန္သမွ်ကို အခ်ိန္တို အကန္႔အသတ္တစ္ခုေပးကာ ခြင့္ျပဳေပးၿပီး သတ္မွတ္ခ်ိန္ေက်ာ္လြန္သြားပါက Video Camera မ်ားျဖင့္ပါ မွတ္တမ္းတင္ေစၿပီး က်ဴးလြန္သူမ်ား ကိုအေရးယူ အျပစ္ေပးသင့္ပါသည္။

မည္သို႔ပင္ဆိုေစ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေန ျပည္သူအမ်ားစုႀကီးသည္ YBS ယာဥ္မ်ားကိုသာ အားကိုးၿပီး စီးေနရသူမ်ားျဖစ္၍ စာေရးသူ အၾကံျပဳသည့္အတိုင္း တိတိက်က် လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ပါက ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈ႕မ်ားသည္ အတိုင္းအတာတစ္ခုထိ လြယ္ကူေျပလည္သြားမည္ကို ထင္ျမင္မိပါေၾကာင္း အၾကံျပဳလိုေပသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ႕ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) က YBS ယာဥ္လုပ္သားမ်ား၊ ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္မႈ႔ႏွင့္ သတ္မွတ္ထား သည့္ စည္းကမ္းမ်ား၊ မလိုက္နာျခင္းမ်ားကိုု YBS Complain Center ဖုန္း ၀၉-၄၄၉၂၁၆၅၇၈ ကို ဆက္သြယ္တိုင္ၾကားႏိုင္ျခင္းသည္လည္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ႕ကို ကူညီေျဖရွင္းရာတြင္ အေပါင္း လကၡဏာေဆာင္ေသာ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ တစ္မ်ိဳးပင္ ျဖစ္ပါသည္။ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ပ်က္စီးေနေသာ စိ္တ္ဓာတ္မ်ား၊ အက်င့္စရိုက္မ်ားကို အမ်ားျပည္သူလူထု အက်ိဳးကို ေမွ်ာ္ကိုး၍ မိမိတို႔ ကိုယ္တိုင္က စတင္ၿပီး နည္းမွန္၊ လမ္းမွန္ ျပဳျပင္ၾကၿပီး အခက္အခဲဟူသေရြ႕ကို ဝိုင္းဝန္းေျဖရွင္းၾကပါစို႔ဟု တိုက္တြန္းအပ္ပါသည္။

ဂ်က္ဖရီတင္အုန္း(ရန္ကုန္စက္မႈ႔တကၠသိုလ္ R.I.T )

August 12, 2017
ဆုိးရြားသည့္ နယ္စပ္ဒုကၡသည္စခန္းမ်ားမွ အနာဂတ္ေပ်ာက္ ကရင္ဒုကၡသည္မ်ား

ၾသဂုတ္ ၁၂၊ ၂၀၁၇
M-Media

မလအြန္ ဒုကၡသည္စခန္းမွ ကရင္အမ်ိဳးသမီး တစ္ဦး

– ကမၻာ့အရွည္ၾကာဆံုး ျပည္တြင္းစစ္ျဖစ္ပြားရာ ျမန္မာႏုိင္ငံကေန အိုးအိမ္စြန္႔ခြာ ထြက္ေျပးလာရတဲ့ ဒုကၡသည္ေတြဟာ ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္က မိမိကုိယ္ကုိ သတ္ေသႏႈန္း ျမင့္မားေနတဲ့ စခန္းေတြမွာ အနာဂတ္မဲ့စြာ ေနထုိင္ေနရပါတယ္။ တတိယႏုိင္ငံေတြမွာ ေနရာခ်ထားေပးေရး ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြ က်ဥ္းေျမာင္းလာခဲ့တာေၾကာင့္ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြက ျမန္မာႏုိင္ငံကုိ ျပန္သြားေနၾကၿပီး လူ႕အဖြဲ႕အစည္းထဲ ျပန္လည္ေပါင္းစည္းေရးမွာ စိန္ေခၚမႈေတြကုိလည္း ႀကံဳေတြ႕ေနရပါတယ္။

ဒုကၡသည္ တစ္ေသာင္းေလာက္ရွိတဲ့ မယ္လအြန္ဒုကၡသည္စခန္းမွာ မီးစက္နဲ႔ တစ္ညကုိ တစ္နာရီေလာက္သာ ဓာတ္အားလႊတ္ေပးပါတယ္။ အသက္ ၂၁ ႏွစ္အရြယ္ ကြန္ပ်ဴတာဆရာ ေနေကာထူးတစ္ေယာက္ မီးရတဲ့အခ်ိန္အမ်ားစုကုိ ဖုန္းအာသြင္းတာ၊ သူႏွစ္သက္တဲ့အဆုိေတာ္ ဘ႐ူႏုိမားစ္ရဲ႕သီခ်င္း နားေထာင္တာေတြ လုပ္ေလ့ရွိပါတယ္။ ဒုကၡသည္စခန္းကေန လြတ္ေျမာက္ရင္ ကြန္ပ်ဴတာပညာရွင္တစ္ေယာက္၊ ဒါမွမဟုတ္ ပ႐ုိဂရမ္မာတစ္ေယာက္ ျဖစ္ေအာင္ႀကိဳးစားမယ္ဆုိတဲ့ အိပ္မက္ေတြလည္း သူ႕မွာ ရွိေနပါတယ္။

ကရင္ျပည္နယ္မွာ ျမန္မာအစုိးရစစ္တပ္နဲ႔ တုိင္းရင္းသားလက္နက္ကုိင္ေတြအၾကား ႏွစ္ေပါင္း ၆၀ ေက်ာ္ၾကာ ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ စစ္ပြဲေတြေၾကင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံအေရွ႕ပုိင္းက ဒုကၡသည္ တစ္သိန္းေလာက္ဟာ အုိးအိမ္စြန္႔ခြာ ထြက္ေျပးခဲ့ရပါတယ္။ သူတုိ႔ထဲကအမ်ားစုဟာ ထုိင္းျမန္မာနယ္စပ္က စခန္း ၉ ခုမွာ ေနထုိင္ေနရတာပါ။

ေနေကာထူးဟာ တတိယႏုိင္ငံတစ္ခုမွာ ခုိလႈံ႕ခြင့္ရဖုိ႔ ေစာင့္ေနတာ ၃ ႏွစ္ေလာက္ရွိပါၿပီ။ ဒါပမယ့္ သူ႕မွာ ေရြးခ်ယ္စရာ သိပ္မရွိပါဘူး။ ကုလဒုကၡသည္မ်ားေအဂ်င္စီ UNHCR က ဒုကၡသည္ေတြကုိ တတိယႏုိင္ငံမွာ အေျခခ်ႏုိင္ဖုိ႔ စာရင္းသြင္းမႈကုိ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္မွာ ရပ္နားလုိက္ၿပီးေနာက္ပုိင္း သူဟာ ထုိင္းႏုိင္ငံကုိ ေရာက္လာတာျဖစ္ပါတယ္။

အေမရိကန္မွာ အေျခခ်ေရးဆုိတဲ့ အိပ္မက္နဲ႔ ေနေကာထူးတစ္ေယာက္ ဒုကၡသည္စခန္းကုိ ေရာက္လာခဲ့ေပမယ့္ စခန္းထဲက တစ္ခ်ိဳ႕ကေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မဲ့မႈေတြသာ ပုိမိုတုိးလာခဲ့ပါတယ္။ နယ္စပ္မွာ အႀကီးဆံုးျဖစ္တဲ့ မယ္လဒုကၡသည္စခန္းမွာ လြန္ခဲ့တဲ့ ၂ ႏွစ္အတြင္းမွာ ဒုကၡသည္ ၂၈ ဦးဟာ မိမိကုိယ္ကုိ သတ္ေသသြားခ့ဲၿပီး ၆၈ ဦးကလည္း အဲဒီလုိ သတ္ေသဖုိ႔ ႀကံစည္ခဲ့တယ္လုိ႔ ႏုိင္ငံတကာ ေျပာင္းေရႊ႕အေျခခ်သူမ်ားအဖြဲ႕ (IOM) ရဲ႕ ေလ့လာမႈက ျပသေနပါတယ္။

ထုိင္းႏုိင္ငံက IOM အဖြဲ႕အႀကီးအကဲ ဒါနာ ဂရာဘာရ္ လာဒက္က ဒီႏႈန္းဟာ ကမၻာ့ပ်မ္းမွ် မိမိကုိယ္ကုိ သတ္ေသမႈႏႈန္းထက္ ၃ ဆေလာက္ရွိတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာလမွာ ႏွစ္ဖက္မိသားစုက ေတာ္ေတာ္ေလး ခ်စ္ၾကတဲ့ ဇနီးေမာင္ႏွံႏွစ္ဦးဟာ ပုိးသတ္ေဆးေတြေသာက္ၿပီး အဆံုးစီရင္ခ့ဲပါတယ္။

“တကယ့္ကုိ စိတ္မခ်မ္းေျမ႕စရာပါပဲ” လုိ႔ စိတ္က်န္းမာေရးဆရာ၀န္ ေဒါက္တာ ဂရာစီယာ ဖဲလ္မက္သ္က ေျပာပါတယ္။

သူမဟာ အဲဒီဇနီးေမာင္ႏွံက အသက္ ၁၈ ႏွစ္အရြယ္ ကုိယ္၀န္ေဆာင္အမ်ိဳးသမီးငယ္ကုိ အခင္းမျဖစ္ပြားခင္ ၂ ရက္အလုိမွာ ေတြ႕ခဲ့သူပါ။

ေအာက္စဖုိ႔ဒ္တကၠသုိလ္က ပီအိခ်္ဒီေက်ာင္းသူ ဖဲလ္မက္သ္တစ္ေယာက္ ဒုကၡသည္စခန္းအတြင္း ၂ ႏွစ္ၾကာ သုေတသနေတြအရ အမ်ိဳးသမီးေတြ မီးမဖြားခင္နဲ႔ မီးဖြားၿပီးေနာက္ပုိင္း ျဖစ္ပြားတတ္တဲ့ စိတ္က်ေရာဂါလုိမ်ိဳး စိတ္ကစဥ့္ကလ်ား ျဖစ္စဥ္ေတြဟာ ဒုကၡသည္အမ်ိဳးသမီးေတြၾကားမွာ တုိးလာေနတယ္ဆုိတာ ေတြ႕ခဲ့ရပါတယ္။ သူမကေတာ့ ဒီလုိ စိတ္ေရာဂါေတြ ျဖစ္ေနေၾကာင္း ေစာေစာစီးစီးသိတာဟာ မိမိကုိယ္ကုိသတ္ေသမႈကုိ တားဆီးဖုိ႔အတြက္ ေသာ့ခ်က္တစ္ခုျဖစ္ၿပီး အသက္ရြယ္၊ လိင္အလုိက္ ေထာက္ပံ့ကူညီေရးအဖြဲ႕ေတြကလည္း အေရးႀကီးတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

မယ္လစခန္းက အမည္မေဖာ္လုိတဲ့ အျခား အႀကံေပးတစ္ဦးကလည္း ဒုကၡသည္စခန္းေတြအတြင္းမွာ စိတ္ပုိင္းဆုိင္ရာ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မႈေတြ ဆုိးဆုိး၀ါး၀ါး အားနည္းေနၿပီး အထူးသျဖင့္ ေလ့က်င့္ေပးထားတဲ့ ကၽြမ္းက်င္သူမ်ိဳးမရွိတာျဖစ္တယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

အမ်ိဳးသမီး ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက သူတုိ႔ဟာ အနာဂတ္အတြက္ စုိးရိမ္ေၾကာင့္ၾကေနေၾကာင္း၊ တစ္ခ်ိဳ႕ကေတာ့ ကရင္ျပည္နယ္ကုိ အတင္းျပန္ပုိ႔ခံရမွာ ေၾကာက္ေနေၾကာင္း ဖဲလ္မက္သ္ကုိ ေျပၾကားခဲ့ပါတယ္။ စစ္ပြဲအနိဌာ႐ံုေတြေၾကာင့္ တြယ္တာစရာမိသားစု၊ ပုိင္ဆုိင္ရာေျမယာေတြ မရွိေတာ့အတြက္အေၾကာင့္ မျပန္ခ်င္သူေတြလည္း ရွိေနပါတယ္။

နယ္စပ္မွ မေသခ်ာမႈမ်ား

မယ္လအြန္ဒုကၡသည္စခန္းရဲ႕ အစိတ္အပုိင္းေတြက ရြာေတြလုိျဖစ္ေနၿပီး အိမ္ေတြကုိ ၀ါးဓနိေတြနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ထားတာပါ။ လူငယ္အခ်ိဳ႕ဟာ ေျမေျပာင္ေျပာင္မွာ ႏွစ္ဖက္ခြဲကာ ပုိက္တားၿပီး ႀကိမ္လံုးတစ္လံုးကုိ ခတ္ေနကာ ေဘးမွာလည္း လူေတြက ၀ုိင္းၾကည့္ေနၾကပါတယ္။ ဒီကစားနည္းကုိ ‘ျခင္းလံုးခတ္တယ္’ လုိ႔ေခၚၿပီး အႏု
ပညာပံုစံတစ္ခုအျဖစ္လည္း မွတ္ယူၾကပါတယ္။

ထုိင္းမွာ ဒုကၡသည္ေတြဟာ အလုပ္လုပ္ခြင့္မရွိပါဘူး။ တစ္ခ်ိဳ႕ဆုိရင္ သီးျခားျဖစ္ေနတဲ့ ဒုကၡသည္စခန္းကေန ထြက္ခဲပါတယ္။

“တရားမ၀င္အလုပ္လုပ္ရင္ ထိုင္းအာဏာပုိင္ေတြက ကၽြန္မကုိဖမ္းၿပီး ေထာင္ထဲ ထည့္လုိ႔ရပါတယ္” လုိ႔ ထမင္းခ်က္ဖုိ႔ ဆန္ေဆးေနတဲ့ ေကာ္ေကေပါက ေျပာပါတယ္။ မယ္လအြန္ ဒုကၡသည္စခန္းမွာ ေမြးဖြားႀကီးျပင္းခဲ့တဲ့ သူမဟာ အသက္ ၂၀ အရြယ္ေရာက္ေနေပမယ့္ ျပင္ပကမၻာနဲ႔ ထိတြ႕ဆက္ဆံဖူးျခင္း မရွိေသးပါဘူး။

အသက္ ၂၄ ႏွစ္အရြယ္ ေစာကူဒဟ္ကေတာ့ လူငယ္ေတြကုိ စိတ္ပ်က္ေစတာက ေန႔စဥ္ေန႔တုိင္း တစ္ပံုစံတည္း ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။ ဒုကၡသည္ေတြက ဦးစီးဖြင့္လွစ္ထားတဲ့ ပညာဒါန ေက်ာင္းေလးေတြမွာ စာသင္ၿပီးသြားရင္ ဘာလုပ္ရမယ္ဆုိတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္မ်ိဳး လူငယ္ေတြမွာ မရွိပါဘူး။

ျပန္လည္ေနရာခ်ထားရး အစီအစဥ္ ရပ္တန္႔သြားတာေၾကာင့္ တစ္ခ်ိဳ႕ဒုကၡသည္ေတြက ျမန္မာႏုိင္ငံကုိ ျပန္သြားၾကပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ ေအာက္တုိဘာမွာ UNHCR အကူအညီနဲ႔ ပထမဆံုး ေနရပ္ျပန္ပုိ႔မႈအတြင္း ဒုကၡသည္ ၇၁ ဦးဟာ သူတုိ႔ဆႏၵအေလ်ာက္ အိမ္ျပန္ခဲ့ၾကပါတယ္။

လက္နက္ကုိင္အုပ္စုေတြက ၂၀၀၅ ခုႏွစ္မွာ အပစ္ရပ္ေရးသေဘာတူညီခ်က္ကုိ လက္မွတ္ေရးထုိးၿပီးေနာက္ပုိင္း ကရင္ျပည္နယ္မွာ ၿငိမ္းခ်မ္းတယ္လုိ႔ ေျပာႏုိင္ေပမယ့္ ျပန္ေရာက္လာတဲ့အေရအတြက္က သိပ္ၿပီး မ်ားမ်ားစားစား မရွိပါဘူး။ ကရင္ လူ႕အခြင့္အေရးအဖြဲ႕က ေစာေ၀ေလးကေတာ့ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးဟာ အာမခံခ်က္မရွိဘူးလုိ႔ ဆုိပါတယ္။

“ဒုကၡသည္ေတြျပန္လာဖုိ႔ဆုိတာဟာ စစ္မက္ဇုန္မျဖစ္ေတာ့တာနဲ႔ ဆက္စပ္ေနပါတယ္။ အစုိးရတပ္ဖြဲ႕ေတြ၊ စခန္းေတြဟာ ကရင္ေဒသမွာ ဆက္ရွိေနတုန္းပါပဲ”

တုိက္ခုိက္မႈျဖစ္ပြားစဥ္အတြင္းမွာ စစ္တပ္ကေရာ၊ တုိင္းရင္းသားလက္နက္ကုိင္ေတြဖက္ကေရာ ေျမျမႇဳပ္မုိင္းေတြကုိ ထင္သလုိ ခ်ထားမႈေၾကာင့္ ကရင္ျပည္နယ္မွာ မုိင္းေတြကလည္း ျပန္႔က်ဲေနပါတယ္။

ဒုကၡသည္စခန္းကေန ျပန္ေရာက္လာသူေတြ ႀကံဳေတြ႕ရမႈကုိ ေစာင့္ၾကည့္ေနတဲ့ KHRG က လူတစ္ခ်ိဳ႕ဟာ လူ႕အဖြဲ႕အစည္းထဲ ျပန္လည္၀င္ေရာက္ဖုိ႔အတြက္ စိန္ေခၚမႈေတြနဲ႔ ရင္ဆုိင္ေနရတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

“ျပန္လာလုိက္တာေကာင္ပါတယ္” လုိ႔ ေစာဘီလုိ႔သာ အမည္ေျပာတဲ့ အသက္ ၂၅ ႏွစ္အရြယ္ အမ်ိဳးသားတစ္ေယာက္က သူ႕ရဲ႕ဇနီးနဲ႔အတူ ၾကာအင္းဆိပ္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္ကုိ ျပန္ေရာက္လာမႈအေၾကာင္း KHRG ကုိ ေျပာပါတယ္။ ႏုိဟ္ပုိး ဒုကၡသည္စခန္းမွာ အေထာက္အထားမဲ့ ေနထုိင္ခဲ့ရၿပီးတဲ့ေနာက္ သူတုိ႔ဟာ ႏုိင္ငံသားစီစစ္ေရးကဒ္ျပားကုိ ရရွိခဲ့ပါတယ္။

“လူတစ္ေယာက္ဟာ ႏုိင္ငံသားျဖစ္ခြင့္ ရွိပါတယ္” လုိ႔ ေစာဘီက ဇြန္န၀ါရီမွာ KHRG ကုိ ေျပာပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ အလုပ္ရွာလုိ႔မရတာေၾကာင့္ UNHCR က ေပးတဲ့ အကူအညီနဲ႔ပဲ သူတုိ႔ဟာ ရပ္တည္ေနၾကပါတယ္။

“ဒီမွာ အရင္ကတည္းက ေနလာၾကတဲ့ ရြာသားေတြက ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ကုိ ခြဲျခားဆက္ဆံခ်င္တဲ့ပံုပဲဗ်။ အလုပ္ရွိတယ္ုဆိုရင္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ကုိ မေျပာခ်င္တာမ်ိဳး၊ မရေစခ်င္တာမ်ိဳး ရွိေနတယ္”

ေျမနဲ႔ အျခားအကူအညီေတြ ရရွိေပမယ့္ ဒုကၡသည္စခန္းကေန ျပန္လာသူေတြက ေရ၊ ေက်ာင္းတက္ခြင့္၊ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မႈေတြလုိ အျခားအရာေတြ မရဘူးလုိ႔ KHRG ကုိ ေျပာပါတယ္။ အလုပ္နဲ႔ အျခား၀န္ေဆာင္မႈေတြလုိ အခြင့္အလမ္းမ်ိဳးေတြ မရဘဲနဲ႔ ဒုကၡသည္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ျပန္လာႏုိင္မွာမဟုတ္ဘူးလုိ႔ ေစာေ၀ေလးက ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ေတြ႕ႀကံဳခံစားခဲ့ရတာေတြက စိတ္ထဲစြဲထင္ေနတာေၾကာင့္ ဘယ္ေတာ့မွ ျပန္မလာဘူးလုိ႔ တစ္ခ်ိဳ႕ဒုကၡသည္ေတြက ေျပာခဲ့ၾကပါတယ္။

ကရင္သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာ လူမႈကြန္ယက္က ရွာမူးက လူေတြ အစုလုိက္ျပန္လာဖုိ႔အတြက္ ကရင္ရြာေတြရဲ႕အေျခအေနဟာ မလံုေလာက္ေသးဘဲ လက္ရွိ စခန္းအတြင္း အကူအညီေတြ ျဖတ္တာက္ထားမႈဟာ ဒုကၡသည္ေတြ အဆင္သင့္မျဖစ္ေသးခင္ ကရင္ျပည္နယ္ကုိ ျပန္ဖုိ႔အတြက္ ဖိအားျဖစ္ေစတယ္လုိ႔ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

Ref: Newsdeeply

(Refugees Deeply တြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ Karen Refugees Wary of Return to Myanmar as Despair Rises in Camps ေဆာင္းပါးကုိ ေလးေမာင္က ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ဘာသာျပန္ဆုိသည္)

August 12, 2017
ဘာသာေရးလြတ္လပ္ခြင့္ ခ်ိဳးေဖာက္ခံရသည့္ မြတ္စလင္အမ်ိဳးသမီးကုိ အစုိးရက နစ္နာေၾကးေပးရန္ ကန္တရား႐ံုးဆံုးျဖတ္

ၾသဂုတ္ ၁၂၊ ၂၀၁၇
M-Media

– ေခါင္းေဆာင္းပု၀ါကုိ အဓမၼဆြဲခၽြတ္မႈအတြက္ ရဲတပ္ဖြဲ႕အား တရားစြဲဆုိထားသည့္ ကယ္လီဖုိးနီးယားမွ မြတ္စလင္အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦးကုိ တရား႐ံုးက အႏုိင္ေပးလုိက္ၿပီး အစုိးရက နစ္နာေၾကး ေဒၚလာ ၈၅၀၀၀ ေပးေဆာင္ရန္လည္း ဆံုးျဖတ္ခဲ့သည္။

ကီရ္စတီ ပါ၀ဲလ္ဆုိသည့္ မြတ္စလင္အမ်ိဳးသမီးမွာ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္က သူမ၏ ခင္ပြန္းႏွင့္အတူ ခရီးသြားေနစဥ္ ခြင့္မျပဳသည့္ ကားကုိ စီးနင္းသည္ဟုဆုိကာ ရဲတပ္ဖြဲ႕က ဖမ္းဆီးခဲ့သည္။ ပါ၀ဲလ္မွာ ခရီးသည္သာျဖစ္ေသာ္လည္း သူမ၏နာမည္ပါ ဖမ္း၀ရမ္းတစ္ခုေၾကာင့္ ဖမ္းဆီးခံခဲ့ရသည္။

ဇနီးအတြက္ ရဲေမက ကုိင္တြယ္ေဆာင္ရြက္ရန္ ပါ၀ဲလ္၏ခင္ပြန္းက ေတာင္းဆုိခဲ့ေသာ္လည္း ရဲမ်ားက လက္မခံခဲ့ဘဲ ေခါင္းေဆာင္းပု၀ါကုိ အတင္းအဓမၼ ဆြဲခၽြတ္ခဲ့သည္။ ရဲစခန္းတြင္ တစ္ညတာ ေနထုိင္ေနရသည့္ ပါ၀ဲလ္မွာ ရဲတပ္ဖြဲ႕အေနျဖင့္ သူမ၏ ဘာသာေရးလြတ္လပ္ခြင့္ကုိ ခ်ိဳးေဖာက္သည္ဟုဆုိကာ ေနာက္ပုိင္းတြင္ တရား႐ံုး၌ တရားစြဲဆုိခဲ့သည္။

ရဲတပ္ဖြဲ႕က ေခါင္းေဆာင္းပု၀ါမပါသည့္ ဓာတ္ပံုကုိ လုိခ်င္သည့္အတြက္ ပု၀ါကုိ ဆြဲခၽြတ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ထြက္ဆုိခဲ့သည္။ တရား႐ံုးဖုိင္တြင္ ထုိကဲ့သုိ႔ ေဆာင္ရြက္ျခင္က ဘာသာေရးကုိ လြတ္လပ္စြာ က်င့္သံုးခြင့္ကုိ ပိတ္ပင္ရာေရာက္ၿပီး ကီရ္စတီ ပါ၀ဲလ္မွာ အရွက္ရမႈ၊ စိတ္မသက္မသာျဖစ္မႈ၊ စိတ္ဓာတ္က်ဆင္းမႈကို ခံစားခဲ့ရသည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။

တရား႐ံုးက ၾကားနာစစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီးေနာက္ အဂၤါေန႔တြင္ ပါ၀ဲလ္အား အႏုိင္ေပးခဲ့ၿပီး အခင္းျဖစ္ပြားရာ ကယ္လီဖုိးနီးယားျပည္နယ္ ေလာင္းဘီခ်္ၿမိဳ႕အေနျဖင့္ ပါ၀ဲလ္ကုိ နစ္နာေၾကး ကန္ဒၚလာ ၈၅၀၀၀ ေပးေဆာင္ရန္ အမိန္႔ခ်မွတ္ခဲ့သည္။

အေမရိကန္တြင္ အႀကီးဆံုး မြတ္စလင္အဖြဲ႕အစည္းတစ္ခုျဖစ္သည့္ အေမရိကန္-အစၥလာမ္ ဆက္ဆံေရးအဖြဲ႕က ထုိဆံုးျဖတ္ခ်က္အတြက္ စိတ္သက္သာရသည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး၊ အေျခခံဥပေဒက အပ္ႏွင္းထားသည့္ ရပုိင္ခြင့္ကုိ ကာကြယ္ခဲ့သည့္အတြက္လည္း ပါ၀ဲလ္ကုိ ခ်ီးက်ဴးခဲ့သည္။

Ref: CNN

August 12, 2017