News @ M-Media

Tag: MMediaTech

  • SpaceShipTwo စမ္းသပ္ပ်ံသန္းစဥ္ ပ်က္က်

    SpaceShipTwo စမ္းသပ္ပ်ံသန္းစဥ္ ပ်က္က်

    ႏိုဝင္ဘာ ၂ ၊ ၂၀၁၄
    M-Media
    SpaceShipTwo
    Virgin Galactic ရဲ့ SpaceShipTwo ၃၁ရက္ေန႔က စမ္းသပ္ပ်ံသန္းစဥ္ ပ်က္က်သြားပါတယ္။ ယာဥ္မွဴး တစ္ဦးေသဆုံးသြားၿပီး တစ္ဦးက ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ဒဏ္ရာရသြားပါတယ္။

    ဘာေၾကာင့္ ပ်က္က်တယ္ဆိုတာ မသိရွိေသးပါဘူး။ ဒီတစ္ႀကိမ္က ၃၅ ႀကိမ္ေျမာက္ စမ္းသပ္ ပ်ံသန္းမႈ ျဖစ္ပါတယ္။

    ပင္မယာဥ္ျဖစ္တဲ့ WhiteKnightTwo က SpaceShipTwo ကို အျမင့္ေပ ၄၅,၀၀၀ အထိ သယ္ေဆာင္ လႊတ္တင္ေပးခဲ့အၿပီး SpaceShipTwo ရဲ့ ပင္မဒုံး အင္ဂ်င္နဲ႔ ႏွစ္မိနစ္ ေလာက္ပ်ံသန္း အၿပီးမွာ ေပါက္ကြဲသြားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

    Virgin Galactic အာကာသ ခရီးသြားလုပ္ငန္းမွာ SpaceShipTwo နဲ႔ လိုက္ပါစီးနင္းဖို႔ စာရင္းေပးထားသူ ၅၀၀ ေက်ာ္ရွိပါတယ္။

    ေဈးႏွုန္းကေတာ့ ေဒၚလာ ၂၅၀,၀၀၀ ျဖစ္ပါတယ္။ ပုံမွန္ အစီအစဥ္မ်ားအရ ၂၀၁၅ ႏွစ္လည္ပိုင္းမွာ အာကာသခရီးစဥ္ေတြစတင္ဖို႔ ရည္မွန္းထားပါတယ္။

    – daythanix တင္ဆက္သည္။

  • ေျမျပင္နဲ႔မထိတဲ့ စကိတ္ဘုတ္

    ေျမျပင္နဲ႔မထိတဲ့ စကိတ္ဘုတ္

    ေအာက္တိုဘာ ၂၇၊ ၂၀၁၄
    M-Media
    Hendo-The-Worlds-First-Real-Hoverboard-01
    ၁၉၈၉ ခုႏွစ္က ႐ုပ္ရွင္ Back to the Future Part II မွာ ေျမျပင္နဲ႔မထိတဲ့ စကိတ္ဘုတ္ (hoverboard)ကို စီးျပတာမ်ိဳး ဟာ အခုေတာ့ လက္ရွိျပင္ပေလာကမွာ တစ္ကယ္ ျဖစ္နိုင္ပါၿပီ။

    hoverboardအတြက္ အဓိက တီထြင္လိုက္တာကေတာ့ သံလိုက္တြန္းကန္အား ထုတ္ေပးနိုင္တဲ့ အင္ဂ်င္အခ်ပ္ျပားေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

    hoverboardတစ္ခုမွာ သံလိုက္တြန္းကန္အား စက္ငယ္ေလး ေလးခု တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ သာမန္ ဘီးတပ္စကိတ္ေတြလို ေနရာတကာေတာ့ စီးလို႔ မရပါဘူး။

    ေျမျပင္ေပၚမွာ သံျပားခင္းထားမွ စီးနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လက္ရွိကာလမွာ ပိုမိုေကာင္းမြန္ေအာင္ ႀကီုးစားဆဲ ျဖစ္ၿပီး ရံပုံေငြ စုစည္းမွုအတြက္ Kickstarter ဝဘ္ဆိုက္မွာ ဝယ္ယူအားေပးနိုင္ပါတယ္။

    တင္ဆက္သူ- daythanix

  • ကမၻာ့သံလိုက္ စက္ကြင္းေျပာင္းျပန္ျဖစ္မည္

    ကမၻာ့သံလိုက္ စက္ကြင္းေျပာင္းျပန္ျဖစ္မည္

    ေအာက္တိုဘာ ၂၅၊ ၂၀၁၄
    M-Media
    1932417_10152790331318166_4608232113044282726_n
    ကမၻာ့ေျမႀကီးရဲ့ သံလိုက္စက္ကြင္းဆိုတာ ေတာင္-ေျမာက္ ဝင္ရိုး အတိုင္း တည္ရွိတယ္လို႔ လူတိုင္း သိထားၿပီး ဘယ္ သံလိုက္ေခ်ာင္းကို မဆို ေတာင္ဘက္စြန္း ေျမာက္ဘက္စြန္း ဆိုၿပီး ခြဲျခား သတ္မွတ္ပါတယ္။

    သိပၸံပညာရွင္ေတြရဲ့ ခန႔္မွန္းခ်က္ အရ ႏွစ္ ၁၀၀၀၀ခန႔္တိုင္းမွာ ဒီသံလိုက္ဝင္ရိုးဟာ ေျပာင္းျပန္ေျပာင္း သြားေလ့ရွိၿပီး ဒီတစ္ႀကိမ္ ေျပာင္းလဲမွုကေတာ့ လက္ရွိလူသားေတြရဲ့ သက္တမ္း အတြင္းမွာ ေတြ႕ၾကဳံရနိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

    ကမၻာ့ေျမႀကီးရဲ့ သံလိုက္စက္ကြင္းက ေနေရာင္ျခည္ကလာတဲ့ အႏၲရာယ္ရွိနိုင္တဲ့ အလင္းမွုန္ တိုက္ခတ္မွုကိုလည္း ကာကြယ္ေပးထားပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်က္ကို သိသာေစတာကေတာ့ ဝင္ရိုးစြန္းေဒသေတြမွာ ေတြ႕ျမင္ရတဲ့ aurora အလင္းတန္းေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

    ဒီသံလိုက္ဝင္ရိုးဟာ ေျပာင္းျပန္ေျပာင္းေနတဲ့ကာလမွာ သံလိုက္စြန္း ႏွစ္ခုထက္ပိုမို ျဖစ္ေပၚလာနိုင္ၿပီး အဲ့လိုကာလမွာ ဝင္ရိုးစြန္းမဟုတ္တဲ့ ေဒသေတြမွာ aurora အလင္းတန္းေတြ ေတြ႕ျမင္ရနိုင္ပါတယ္။ ေနာက္ဆုံးအႀကိမ္ သံလိုက္ဝင္ရိုး ေျပာင္းလဲမွုဟာ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ေပါင္း ၇၈၀၀၀၀ ခန႔္က ျဖစ္ခဲ့တယ္လို႔ ပညာရွင္ေတြက ခန႔္မွန္းထားပါတယ္။

    သံလိုက္ဝင္ရိုး ေျပာင္းလဲခ်ိန္မွာ သံလိုက္စက္ကြင္း အားေလ်ာ့သြားပါတယ္။ အခုလည္း ESA ၿဂိဳဟ္တုေတြရဲ့တိုင္းတာမွုအရ ကမၻာ့သံလိုက္စက္ကြင္း သိသိသာသာ အားေလ်ာ့လာေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

    တင္ဆက္သူ- daythanix

  • အေမရိကန္ေလတပ္ရဲ့ ေမာင္းသူမဲ့ အာကာသ လြန္းပ်ံယာဥ္ ဆင္းသက္

    အေမရိကန္ေလတပ္ရဲ့ ေမာင္းသူမဲ့ အာကာသ လြန္းပ်ံယာဥ္ ဆင္းသက္

    ေအာက္တိုဘာ ၂၃၊ ၂၀၁၄
    M-Media
    X-37B
    အေမရိကန္ေလတပ္က လႊတ္တင္ထားတဲ့ X-37B ေမာင္းသူမဲ့ အာကာသ လြန္းပ်ံယာဥ္ေလးဟာ ကမၻာပါတ္လမ္းအနိမ့္ပိုင္းမွာ ၆၇၄ရက္ ပ်ံသန္းခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ ၁၇ရက္ေန႔က ကယ္လီဖိုးနီးယား က Vandenberg ေလတပ္စခန္းကို ဆင္းသက္ခဲ့ပါတယ္။

    ၿပီးခဲ့တဲ့ အပတ္က NASA ရဲ့ လြန္းပ်ံယာဥ္ႀကီးမ်ား ထားရွိစဥ္က သုံးခဲ့တဲ့ Orbiter Processing Facility ၁ နဲ႔ ၂ ကို အေမရိကန္ေလတပ္က X-37B အတြက္ လႊဲေျပာင္းရယူခဲ့ပါတယ္။

    အရြယ္အစားအားျဖင့္ ၂၉ေပ ရွည္တဲ့ ဒီလြန္းပ်ံ ယာဥ္ငယ္ေလးကို ဘယ္လိုအသုံးခ်ဖို႔ ရည္ရြယ္တယ္ဆိုတာကို လ်ိဳ႕ဝွက္ထားဆဲပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

    တင္ဆက္သူ- daythanix

  • အေမရိကန္ု သူလ်ိဳ  အာကာသယာဥ္ ၂၂ လ ၾကာျပီးေနာက္ ေျမျပင္သို႔ ျပန္လည္ေရာက္ရိွ

    အေမရိကန္ု သူလ်ိဳ အာကာသယာဥ္ ၂၂ လ ၾကာျပီးေနာက္ ေျမျပင္သို႔ ျပန္လည္ေရာက္ရိွ

    ေအာက္တိုဘာ ၁၉ ၊ ၂၀၁၄
    M-Media
    201410172093460734_20
    – ေထာက္လွမ္းေရးႏွင့္ ဆက္စပ္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ေဆာင္ရြက္သည္ဟု အမ်ားစုက ယံုၾကည္ေနေသာ အေမရိကန္ အာကာသယာဥ္တစ္စီးမွာ ၂၂ လၾကာ ကမၻာပတ္လမ္းေၾကာင္းအတြင္း လွည့္လည္ခဲ့ၿပီးေနာက္  ယမန္ေန႔က ျပန္လည္ ဆင္းသက္လာခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

    အာကာသအတြင္း စမ္းသပ္မႈအစီအစဥ္အတြက္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္က ပထမဆံုးအႀကိမ္ လႊတ္တင္ခဲ့သည့္ X-37B ဟု အမည္ရ အဆုိပါ အာကာသယာဥ္မွာ ယမန္ေန႔က ကယ္လီဖုိးနီးယားရွိ Vandenberg ေလတပ္စခန္းသုိ႔ ေအာင္ျမင္စြာ ျပန္လည္ ဆင္းသက္ႏုိင္ခဲ့သည္။ ထုိေလယာဥ္၏ ယခုခရီးစဥ္မွာ တတိယေျမာက္ျဖစ္ၿပီး အရွည္ၾကာဆံုး ခရီးစဥ္လည္း ျဖစ္ခဲ့သည္။

    ၆၇၄ ရက္ၾကာ ကမၻာပတ္လမ္းေၾကာင္းထဲတြင္ လွည့္လည္စဥ္အတြင္း အာကာသထဲ၌ေဘးအႏၱရာယ္ေလွ်ာ့ခ်ျခင္း၊ စမ္းသပ္မႈမ်ားျပဳလုပ္ျခင္း၊ ျပန္လည္အသံုးျပဳႏုိင္ေသာ အာကာသယာဥ္ နည္ပညာမ်ားအတြက္ လုပ္ငန္းပုိင္းဆုိင္ရာ သေဘာတရား ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈမ်ားကို ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္ဟု အေမရိကန္ ေလတပ္မွ ေျပာၾကားခဲ့ေသာ္လည္း အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္မ်ားကုိ လွ်ိဳ႕၀ွက္ထားခဲ့သည္။

    အာကာသအား ၿငိမ္းခ်မ္းစြာအသံုးျပဳမႈအတြက္ အားေပးသည့္ အက်ိဳးအျမတ္မယူေသာ The Secure World Foundation အဖြဲ႕ကမူ ကမၻာပတ္လမ္းေၾကာင္းအတြင္း လႈပ္ရွားမႈမ်ားကုိ လွ်ိဳ႕၀ွက္ျခင္းႏွင့္ X-37B ၏ ပစၥည္းတင္ေဆာင္ႏုိင္မႈပမာဏတုိ႔က လွ်ိဳ႕၀ွက္ေထာက္လွမ္းေရး ပစၥည္းမ်ား ရွိေနသည္ဆုိျခင္းကုိ ေသခ်ာလုနီးပါးျဖစ္ေစသည္ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

    အေမရိကန္အာဏာပုိင္မ်ားကမူ X-37B အား လႊတ္တင္မႈမွာ အျခားေသာ အာကာသယာဥ္မ်ားကုိ ပစ္ခ်နုိင္သည့္ အာကာသလက္နက္ ဖန္းတီးေနျခင္းမဟုတ္ဟု ယခင္က ျငင္းဆုိထားသည္။

    ၂.၇၅ မီတာအျမင့္၊ ၉ မီတာအရွည္ရွိၿပီး ၅၀၀၀ ကီလုိဂရမ္အေလးခ်ိန္ရွိသည့္ အဆုိပါ X-37B အာကာသယာဥ္မွာ အသံထက္ ၂၅ ဆျမန္ေသာ အျမန္ႏႈန္းျဖင့္ ပ်ံသန္းႏုိင္ၿပီး ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ အာကာသအတြင္းသုိ႔ ေနာက္ထပ္တစ္ႀကိမ္ ထပ္မံလႊတ္တင္ရန္ အေမရိကန္အစုိးရက စီစဥ္ထားသည္။

    ref_ Agencies